[实用新型]一种散装膨胀剂下料收尘装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种下料收尘机构，具体涉及一种散装膨胀剂下料收尘装置。

背景技术

混凝土膨胀剂是配制补偿收缩混凝土的主要外加剂，由于其优异的性能，被广泛用于地下混凝土结构自防水、超长结构的无缝施工以及大体积混凝土裂缝控制，因此我国膨胀剂的产量和使用量也呈逐年上升趋势。

应对市场对膨胀剂的需求，膨胀剂生产企业的日发货量庞大。与袋装膨胀剂相比，散装膨胀剂具有节约包装费、减少膨胀剂损失、降低工人劳动强度、减少环境污染、确保膨胀剂质量以及减少仓储场地等优点，因此膨胀剂散装化普及率越来越高。

但是，在散装膨胀剂的大力推广普及过程中，膨胀剂生产企业面临的主要问题在于：（1）在对膨胀剂罐车（粉粒物料运输车或移动散装罐）装料过程中，粉尘随风四处飘散，污染环境。特别是，膨胀剂罐车装料前，需打开膨胀剂罐车顶部的前后两个料口（一个料口与散装下料口对接，用于进料；另一个料口用于排气），当膨胀剂罐车进行装料时，由于物料在罐内的流动，含尘气体会从排气口排出，进而造成粉尘污染环境。（2）判断仓内是否料满往往由装料工人根据个人经验从排气口肉眼观察，再电话通知中控室停止下料，该方法使用极不方便，另外，由于在气流的作用下，物料呈漂浮状，静置后料层高度会降低，因此肉眼判断并不准确。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术设备的不足，提供一种能有效收尘、能实现仓满自动报警并停止下料的散装膨胀剂下料收尘装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种散装膨胀剂下料收尘装置，包括收尘机构和下料机构，下料机构与膨胀剂罐车的进料口相连通，所述的收尘机构包括与膨胀剂罐车的排气口相连通的收尘器和套接在下料机构内部并与膨胀剂罐车的进料口相连通的收尘管道，所述的收尘器包括位于排气口上方的第一外罩和包覆第一外罩的第二外罩，第二外罩内设置有位于第一外罩上方的水雾化喷头，所述的水雾化喷头上连通有供水管，所述的第二外罩内设置有粉尘感应传感器，粉尘感应传感器上连接有控制装置，第二外罩下方设置有位于排气口周围的浆水接盘，浆水接盘的底部连通有导水管，所述的导水管连通有沉淀池。

所述的一种散装膨胀剂下料收尘装置，其下料机构包括与进料口相连通的散装头，散装头顶端设置有楼板，楼板上连接有套管。

所述的一种散装膨胀剂下料收尘装置，其散装头内套接有与进料口相连通的收尘管道，所述的套管外安装有发动机，套管内安装有定滑轮，发动机输出轴上设有钢绳，钢绳的端部穿过套管后通过定滑轮与收尘管道连接。

所述的一种散装膨胀剂下料收尘装置，其散装头包括可伸缩下料通道和出料口，所述的出料口与进料口相连通，收尘管道的底端设置有板条，板条上固定安装有接近开关，所述的可伸缩下料通道包括若干上下层叠的钢绳固定圈和连接相邻两个钢绳固定圈的耐碱防尘布，最顶端的钢绳固定圈紧箍于所述套管的底端。

所述的一种散装膨胀剂下料收尘装置，其水雾化喷头的喷水面面积大于第一外罩的顶部面积。

所述的一种散装膨胀剂下料收尘装置，其第二外罩周围还设有密封帘，密封帘的底部与浆水接盘底部的间距为0-350 mm。

所述的一种散装膨胀剂下料收尘装置，其定滑轮焊接在套管上。所述的接近开关通过螺纹固定在板条上。

本实用新型的有益效果是：收尘机构既包括对膨胀剂罐车进料口的收尘处理又包括对膨胀剂罐车排气口的收尘处理，收尘效果好，有效地降低了粉尘对周围环境的污染，下料机构中的接近开关能感应仓内料满并发出报警信号，中控室的工人收到报警信号后停止下料，操作简单、快捷，装料工人通过手控开关可方便地操纵散装头的升降，方便下料机构与膨胀剂罐车进料口的连接。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型接近开关安装位置的底面图；

图3是本实用新型散装头的结构示意图；

图4是本实用新型收尘器的结构示意图

各附图标记为：1—膨胀剂罐车，2—进料口，3—排气口，4—可伸缩下料通道，5—收尘管道，6—套管，7—定滑轮，8—发动机，9—手控开关，10—楼板，11—散装头，12—钢绳，13—收尘器，14—出料口，15—板条，16—接近开关，17—钢绳固定圈，18—耐碱防尘布，19—供水管，20—第一外罩，21—第二外罩，22—水雾化喷头，23—浆水接盘，24—导水管，25—沉淀池，26—粉尘感应传感器，27—供水阀门，28—控制装置。

具体实施方式