[实用新型]一种电动汽车安全控制平台装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车安全辅助设备技术领域，特别涉及一种电动汽车安全控制平台装置。

背景技术

随着社会发展，能源作为一种不可再生的资源，越来越被人们重视。汽车作为一种代步工具，已进入了千家万户。现在汽车使用的能源一般采用汽车或者柴油，但是使用上述驱动能源的汽车产生的尾气，对环境产生较大的影响，因而节能环保型的社会，需要使用更加清洁的能源的汽车出现。国家现在大力提倡电动汽车，电动汽车由于使用电力作为驱动源，而电源清洁环保，因而电动汽车的发展前景广阔。但是作为使用车载电池的电动汽车，在行驶过程中，电池、电路发热易导致火情的发生，从而使得电动汽车存在安全隐患。当汽车的初起火灾发生时，一般的灭火流程是，人们要重汽车出来，打开后备箱，取出灭火器，然后再到汽车处的火源点进行灭火，丧失了最佳的灭火时机，从而导致汽车烧毁或者汽车内驾乘人员受到人身伤害。故如何解决上述问题，是本实用新型要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种电动汽车安全控制平台装置，它采用在电动汽车后备厢内设置一灭火装置，该灭火装置通过管道与设置在汽车内四角端的分支喷头以及和设置在车载电池处的旋转喷头相连，从而可以火灾初起，全方面扑灭燃火点，它具有结构简单，成本低，能够快速扑灭火点，极大地降低了火灾的损失，保护人们的生命安全。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型所述的一种电动汽车安全控制平台装置，它包括设置在汽车后备厢内的箱壳，该箱壳左侧面为开口端；所述箱壳内设置一灭火器，该灭火器瓶身上设置一活动环套，该活动环套左端通过紧固螺栓A拧旋合拢固定，该活动环套右端与箱壳右侧面内壁相连；所述箱壳右侧面上部设置一电机，该箱壳顶面右侧设置一伸缩气缸，该伸缩气缸的缸轴穿插至箱壳内，该伸缩气缸的缸轴端连接一压块，该压块底面设置一凹槽，该压块卡设在灭火器的压把上；所述箱壳底部设置一基座，该基座通过螺栓B固定在汽车后备厢内；所述灭火器的喷口连接一总管，该总管连接一三通接头，该三通接头一端连接一分支管A，该三通接头另一端连接一分支管B；所述分支管A连接有四个分支喷头，该四个分支喷头分别设置在电动汽车内顶部四角端处；所述分支管B连接一竖管，该竖管连接一旋转喷头，该旋转喷头上设置一旋转电机；该旋转喷头设置在电动汽车车载电池上方，该旋转喷头通过L形连接杆固定在汽车内；所述箱壳顶面左侧设置一PLC控制器，该PLC控制器通过导线与设置在电动汽车内的烟雾感应器相连和伸缩气缸相连。

进一步地，所述PLC控制器通过无线信号与控制PLC控制器的摇控器相连。

进一步地，所述PLC控制器、电机和旋转电机均通过导线与电动汽车的车载电池相连。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种电动汽车安全控制平台装置，它采用在电动汽车后备厢内设置一灭火装置，该灭火装置通过管道与设置在汽车内四角端的分支喷头以及和设置在车载电池处的旋转喷头相连，从而可以火灾初起，全方面扑灭燃火点，它具有结构简单，成本低，能够快速扑灭火点，极大地降低了火灾的损失，保护人们的生命安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

附图标记说明：

1、分支管A；2、三通接头；3、分支管B；4、伸缩气缸；5、压块；6、竖管；7、L形连接杆；8、旋转电机；9、旋转喷头；10、电机；11、螺栓B；12、基座；13、活动环套；14、紧固螺栓A；15、灭火器；16、总管；17、分支喷头；18、PLC控制器；19、摇控器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。