[实用新型]一种旋转手扶电梯有效

专利信息
申请号: 201420789278.7 申请日: 2014-12-15
公开(公告)号: CN204280976U 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 王志成 申请(专利权)人: 佛山市神风航空科技有限公司
主分类号: B66B9/00 分类号: B66B9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528500 广东省佛山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 旋转 手扶 电梯
【权利要求书】:

1.一种旋转手扶电梯,其特征在于:包括机架(1)、主轴(2)、中心齿轮(3)、均匀分布在中心齿轮(3)周围的四个或六个仅轿厢(47)的安装角度不同的结构相同的转厢(4)、电机(5)、减速器及控制系统;主轴(2)纵向水平布置,主轴(2)的前端通过轴承与机架(1)相连,主轴(2)的靠后端部分通过轴承与固定在机架(1)上的中心齿轮(3)相连于中心齿轮(3)的中心孔内,主轴(2)在中心齿轮(3)的中心孔内能灵活转动,电机(5)经过减速器后与主轴(2)的后端相连,电机(5)和减速器都固定安装在机架(1)上;每个转厢(4)都包括臂轴(41)、后厢轴(42)、近心齿轮(43)、臂轴套管(44)、远心齿轮(45)、厢齿轮(46)、轿厢(47)、前厢轴(48)和转臂(49);轿厢(47)是由轿顶(471)、轿底和四周侧面围成的长方体空腔,轿顶(471)与轿底平行,四周侧面与轿底垂直,四周侧面中至少有一侧不开门,在非开门侧装有扶手;轿厢(47)采用透明封闭式箱体结构或开放式吊篮结构;同一转厢(4)的各构件之间的结构关系是:前厢轴(48)纵向水平布置,前厢轴(48)的后端通过轴承与轿顶(471)相连于轿顶(471)的前边正中位置,前厢轴(48)与轿顶(472)处于同一平面内,前厢轴(48)的前端与转臂(49)的一端垂直固连;后厢轴(42)与臂轴(41)垂直固连于后厢轴(42)的后端,后厢轴(42)与前厢轴(48)同轴地纵向水平布置;前厢轴(48)、转臂(49)、后厢轴(42)和臂轴(41)处于同一平面内;后厢轴(42)的前端通过轴承与厢齿轮(46)相连,厢齿轮(46)能绕后厢轴(42)灵活转动;厢齿轮(46)通过其前端头与轿顶(471)固连于轿顶(471)的后边的正中位置;后厢轴(42)与轿顶(471)在同一平面内;臂轴套管(44)通过轴承套装在臂轴(41)周围,臂轴(41)能在臂轴套管(44)内灵活转动;近心齿轮(43)和远心齿轮(45)分别固连于臂轴套管(44)的两端;远心齿轮(45)与厢齿轮(46)啮合;主轴(2)的靠近前端的部分与所有转厢(4)的转臂(49)垂直固连;所有转臂(49)都处于同一横向铅垂面内;主轴(2)的后段靠近中心齿轮(3)的部分与所有转厢(4)的臂轴(41)垂直固连;所有臂轴(41)都处于同一横向铅垂面内;所有转厢(4)的近心齿轮(43)都与中心齿轮(3)啮合;中心齿轮(3)与厢齿轮(46)的传动比为1∶1;转厢(4)的臂轴(41)处于主轴(2)正下方竖直位置时该转厢(4)的轿厢(47)的轿顶(471)处于水平位置。

2.根据权利要求1所述的一种旋转手扶电梯,其特征在于:中心齿轮(3)、近心齿轮(43)、远心齿轮(45)和厢齿轮(46)均采用锥齿轮。

3.根据权利要求1所述的一种旋转手扶电梯,其特征在于:轿厢(47)数量为四个时,远心齿轮(45)与厢齿轮(46)的传动比为2∶1,中心齿轮(3)与近心齿轮(43)的传动比为1∶2;轿厢(47)数量为六个时,远心齿轮(45)与厢齿轮(46)的传动比为3∶1,中心齿轮(3)与近心齿轮(43)的传动比为1∶3。

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