[实用新型]移动电源车的变压器室通风装置的硬件平台

说明书

技术领域

               本实用新型涉及一种移动电源车的变压器室通风装置，特别是一种移动电源车的变压器室通风装置硬件平台 。

背景技术

由于移动电源车空间比较狭小，但是配备的设备又很多，因此每个设备的通风空间就很有限，尤其是变压器室，由于是主要的发热设备，由于现有的变压器室只有一个温控箱控制变压器自带的风机进行通风也没有百叶窗，通风效率低下，也不能实现自然通风，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，而提供一种可实现良好通风的，从而提高变压器使用寿命的，保证移动电源车正常稳定工作的移动电源车的变压器室通风装置的硬件平台。

一种移动电源车的变压器室通风装置的硬件平台，包括有两组风机FM1、FM2，一个以上的百叶窗，一个变压器温控箱，百叶窗同时设置于变压器室的左右两侧，百叶窗的控制电源来自两个地方：一是和风机使用同一路电源，在这种情况下，当风机需要开启时会提前打开百叶窗；二是通过PT柜中的双极微断开关提供一路电源单独控制百叶窗的开启和关闭，此时百叶窗控制回路可以进行单独控制，在不使用风机的情况下实现自然通风，风机FM2设置于靠近移动电源车车头前部的处于右侧的百叶窗处，变压器温控箱具有温度传感器以提供变压器室的温度，在变压器温控箱还设置有风机启动温度与风机停止温度以控制风机的动作，其中的FM1风机为变压器自带风机，两组风机的控制或为手动控制或为自地控制，两组风机、百叶窗均与控制系统相电连接。

本实用新型的移动电源车的变压器室通风装置的硬件平台，通过与移动电源车的变压器室通风装置的控制系统相结合即可良好的实现移动电源车的变压器室的通风，从而提高移动电源车的工作稳定性。变压器室通风装置的控制系统包括有一个开关量信号输入模块和一个继电器信号输出模块实现控制回路与后台操作系统的连接，继电器信号输出模块具有四个控制输出口，从输出口端子接入到控制回路中，实现继电器信号输出模块与控制回路的连接，四个输出口均能输出合闸信号和分闸信号，分别用于实现风机自动控制、风机手动控制、风机手动合闸、风机手动分闸，百叶窗的动作控制信号从继电器信号输出模块控制风机动作的控制回路中引出，风机开启的信号均为先控制百叶窗动作后再控制风机动作，开关量信号输入模块一端与继电器信号输出模块模块连接以取得继电器信号输出模块四个输出端口的控制权，一端与后台操作系统相连接，在后台操作系统的控制屏幕上实现对继电器信号输出模块四个输出端口的控制，该控制系统的控制动作为：

（1）    当两组风机都没有开启，控制系统设置一路电源单独控制百叶窗，实现自然通风；

（2）    当任意一组风机开启前，控制系统通过时间继电器使百叶窗提前开启，保证变压器室内外通风的效率；

（3）    在FM2风机处于自动控制状态下，FM2风机可以和FM1风机一起由变压器温控箱控制，变压器温度达到风机启动设定值时，风机FM1和FM2同时启动以增强变压器室内空气流通达到降温的作用；在FM2风机处于手动控制状态下，FM2风机可以实现单独手动启动或者停止控制，以满足在变压器不工作或者变压器三相温度未达到设定值时对变压器室空气流通的需求；

（4）    自动控制状态和手动控制状态可以在后台控制屏上切换实现。

   综上所述的，本实用新型相比现有技术如下优点：

  本实用新型的移动电源车的变压器室通风装置的硬件平台，通过增设一组的风机及变压器室百叶窗，与控制系统相结合就能实现手动或自动控制两组风机及百叶窗的动作，从而达到调节变压器室温度的作用。与单独使用温控箱控制的通风系统对比有以下优点：1、装有两组风机，提高通风效率；2、百叶窗与风机具有连锁，在风机开启前百叶窗会自动开启，保证通风效率；3、可以单独开启百叶窗实现自然通风；4、增加的风机可以采用手动控制也可以采用自动控制，更加人性化，符合用户的需求。

附图说明

图1为风机FM1、FM2及百叶窗控制原理图Ⅰ。

图2为风机FM1、FM2及百叶窗控制原理图Ⅱ。

图3是移动电源车的变压器室通风装置的控制系统中的时间继电器控制回路图。

      图4是移动电源车的变压器室通风装置的控制系统中的风机控制回路图。

      图5是移动电源车的变压器室通风装置的控制系统中的百叶窗控制回路。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进行更详细的描述。