[实用新型]香蕉田间运输小车有效
申请号: | 201420788268.1 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN204341243U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 朱立学;马稚昱;刘少达;张世昂;李壮哲 | 申请(专利权)人: | 仲恺农业工程学院 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 何传锋 |
地址: | 510225 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 香蕉 田间 运输 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及农业辅助设备,更具体地说,涉及一种香蕉田间运输小车。
背景技术
由于我国香蕉生产长期以来以小面积分散种植为主,导致了香蕉的生产管理水平和标准化程度低、基础设施投资少、香蕉采收处理方式粗放等。目前大部分地区的香蕉采收以人工为主,收、运、装都由人工操作,运输工具主要是箩筐、手推车、牛车等,果品碰撞严重,机械损伤多,致使香蕉保鲜和贮存期短,外观差,影响了经济收入和产品出口。人工采收具体方法是:一人操作时,在假茎上砍一刀,让蕉树倒斜,一手伸入果穗中部抓紧果轴,另一手用刀将果穗砍下来,放在地上事先铺好的蕉叶上,然后用船、牛车、单车等运到收购点;两人操作时,一人先将假茎砍斜,再把果轴砍断,另一人及时将果穗置于有软垫的肩膀上托起。砍下的果穗用绳子绑好,两穗一担,挑到收购站或加工场。有时为了保证香蕉的高档次,需要3人以上组成一组,由1人负责割断果穗,l人负责缚果轴,其他人负责将每两果穗担至加工场。在采收过程中,为了减少机械伤,果穗不能有碰撞、擦伤,也不能堆叠在一起压伤。在放置果穗时,还要先用海绵垫或蕉叶铺在地上。要求在整个采收、搬运过程中,果穗不着地,不碰撞,尽量避免机械伤。这些方法既费时、费工、费力,又很难避免香蕉不受机械损伤,只能适应小批量和低档次香蕉的生产。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种香蕉田间运输小车,解决香蕉采收搬运过程中果品碰撞严重且费时费力的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种香蕉田间运输小车,包括底盘以及设置在底盘上的驱动轮、从动轮,驱动轮与减速电机连接,在所述底盘的前端和后端分别设置前三角支架和后三角支架,在前三角支架和后三角支架的顶端之间设置连接梁,在连接梁上垂直设置均匀分布的悬挂支架,在悬挂支架的两端设置供香蕉悬挂的挂钩,在前三角架和后三角架的斜边之间设置供悬挂的香蕉倚靠的挡板。悬挂的香蕉倚靠在挡板上,不会摇晃发生碰撞、擦伤。
作为本实用新型的一种改进,所述底盘的两侧设置供所述驱动轮装设的凹槽,驱动轮完全收纳进凹槽且轮毂高于底盘。驱动轮完全收纳进凹槽使得小车的宽度变小,适合在田间行驶;轮毂高于底盘,小车重心低,不容易倾倒。
作为本实用新型的一种改进,所述从动轮为万向轮胎。从动轮可以任意变换方向,更加适合田间复杂的地形。
作为本实用新型的一种改进,所述驱动轮的轮胎纹为人字形,适合用于田间松软的土地,不易打滑。
作为本实用新型的一种改进,驱动轮通过链条与所述减速电机连接。链条传动更加有力。
与现有技术相比,本实用新型香蕉田间运输小车能将刚采收下来的香蕉运输至存放地后再统一安置,不需要人工挑抬或手推车运输,快捷方便,提高了工作效率,而且由于本实用新型在前三角支架和后三角支架之间设置了供悬挂的香蕉倚靠的挡板,悬挂的香蕉不会摇晃发生碰撞、擦伤,保证了果实的完整度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型的结构及其有益技术效果进行详细说明。
图1为本实用新型香蕉田间运输小车的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的发明目的、技术方案及其有益技术效果更加清晰,以下结合附图和具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型,并非为了限定本实用新型。
请参阅图1和图2,本实用新型香蕉田间运输小车包括底盘1以及设置在底盘1上的驱动轮2、从动轮3,驱动轮2与减速电机4连接,在底盘1的前端和后端分别设置前三角支架5和后三角支架6,在前三角支架5和后三角支架6的顶端之间设置连接梁7,在连接梁7上垂直设置均匀分布的悬挂支架8,在悬挂支架8的两端设置供香蕉悬挂的尖嘴挂钩9,在前三角架5和后三角架6的斜边之间设置供悬挂的香蕉倚靠的挡板10。在底盘1的两侧设置供驱动轮2装设的凹槽11,驱动轮2完全收纳进凹槽11且轮毂高于底盘1,驱动轮2采用链式传动,通过链条12与减速电机4连接,驱动轮2的轮胎纹为人字形,从动轮3为万向轮胎。在底盘1上设置电源箱13,在电源箱13内设置无刷控制器。
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