[实用新型]一种船舶发电机调试负载装置有效
| 申请号: | 201420787382.2 | 申请日: | 2014-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN204462335U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 汤林芳;林辉;金勇飞 | 申请(专利权)人: | 江苏海通海洋工程装备有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 226000 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 发电机 调试 负载 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及船舶制造及发电机制造企业,尤其涉及船舶发电机调试用负载装置。
背景技术
船舶电站从发电、配电、输电、用电是一整套独立的电力系统,要为船舶所有的用电设备提供足够的电力能源,保证船舶的正常航行和人员的正常生活用电。船舶电站较多采用柴油和发电机组成,船舶电站一旦出现故障,会直接影响船舶的安全航行,为保证船舶电站的可靠性和持久性,适应船舶航行的需要,必须对船舶发电机进行负载特性调试。
发明内容
本实用新型为了解决现有技术中的不足而提供一种能满足不同容量的发电机的调试负载装置,调节控制方便、负载大小变化平稳。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种船舶发电机调试负载装置,包括柴油机、发电机、负载缸,柴油机带动发电机发电,通过配电板将发电机与负载缸连接,所述的负载缸大小可调,通过调整负载缸负载大小,来测试发电机的一系列特性系数。
作为本实用新型所述的船舶发电机调试负载装置的一种优选方案,所述的负载缸包括缸体、极板、极板固定装置,所述的极板通过绝缘板固定在极板固定装置上,极板固定装置可带动极板在缸体内上下移动;极板通过连接电缆与配电板连接,缸体内盛有含氯化钠的水,极板部分浸入缸体内的水中,通过连续调节极板固定装置的位置可以平稳的持续调整负载电阻大小。
作为本实用新型所述的船舶发电机调试负载装置的一种优选方案,所述的极板固定装置上端与极板定位装置连接,优选的极板定位装置为电动绞车,通过控制装置控制电动绞车的正转与反转,进而控制极板的上升及下降和行程距离,能够精确调节负载的大小。
有益效果:
本实用新型所述的船舶发电机调试负载装置,结构简单、使用方便,能够满足不同容量配置的发电机性能测试,负载的电阻大小变化平稳。
附图说明
图1是所述的船舶发电机调试负载装置连接关系框图。
图2为所述的负载缸结构示意图。
其中:10、负载缸 20、柴油机 30、发电机 11、缸体 12、极板13、极板固定装置 14、电缆 15、电动绞车 16、配电板 17、控制盒18、绝缘板
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1
如图所示,一种船舶发电机调试负载装置,包括负载缸10、柴油机20、发电机30,柴油机20与发电机30连接,柴油机20带动发电机30发电,负载缸通过配电板与发电机连接,调节负载缸10电阻大小来对发电机及柴油机的性能进行测试。负载缸10包括钢制结构的缸体11,在缸体11内装有还有氯化钠的水,缸体11中上部设有极板固定装置13,极板固定装置可以为角钢形成的吊架,在极板固定装置13下端通过绝缘板18与多片极板12连接,极板通过连接电缆14与配电板16连接,配电板安装在缸体外侧,极板固定装置13上端与电动绞车15连接,电动绞车15通过装有控制装置的遥控盒17控制。
虽然说明书中对本实用新型的实施方式进行了说明,但这些实施方式只是作为提示,不应限定本实用新型的保护范围。在不脱离本实用新型宗旨的范围内进行各种省略、置换和变更均应包含在本实用新型的保护范围内。
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