[实用新型]一种昼间行车灯及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，特别涉及一种昼间行车灯及汽车。

背景技术

随着科学技术的发展，汽车电子技术在近些年得到了迅速发展。目前，使用昼间行车灯的车辆越来越多。由于大部分车辆是在白天行驶，并且行驶时间长，所以对昼间行车灯的工作温度和使用寿命要求非常高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种昼间行车灯及汽车，可以解决目前昼间行车灯散热效果差的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

依据本实用新型的一个方案，提供了一种昼间行车灯，包括：LED光源组件，所述LED光源组件包括第一印刷电路PCB板、第二PCB板、垫片、支架、第一LED光源和第二LED光源，所述第二PCB板、所述第一PCB板和所述支架依次重叠连接，所述第一PCB板和所述第二PCB板之间设置有多个所述垫片，所述第一PCB板宽度大于所述第二PCB板和所述支架，所述第一PCB板与所述支架连接的表面上远离所述支架的一端沿长度方向均匀排布有多个所述第一LED光源，所述第二PCB板上远离所述第一PCB板的一表面的一端均匀排布有多个所述第二LED光源。

可选地，所述昼间行车灯还包括灯罩、灯壳、接插件和装饰框，所述LED光源组件通过所述支架固定在所述灯壳内，所述接插件安装在所述灯壳一端，所述装饰框扣于所述灯壳另一端，所述第一PCB板上排布第一LED光源的一端和所述第二PCB板上排布第二LED光源的一端均靠近于所述装饰框，所述第一LED光源与所述装饰框一端的透光区域的两端的夹角为5-10度，所述第二LED光源与所述装饰框另一端透光区域的两端的夹角为5-10度，所述灯罩罩扣于所述灯壳上并将所述LED光源组件与所述装饰框封装于灯壳和灯罩形成的密闭空间中。

可选地，所述第一PCB板、垫片和所述第二PCB板通过螺钉固定于所述支架上。

可选地，所述第一LED光源和所述第二LED光源的数量分别为4个。

可选地，所述垫片的数量为4个。

可选地，所述第一LED光源和所述第二LED光源的功率为0.4w-1w。

可选地，所述第一PCB板和第二PCB板的材料为铝板。

依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，所述汽车的前端两侧分别安装有一个上述所述的昼间行车灯。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的昼间行车灯由于采用两个PCB板来分别排布第一LED光源和第二LED光源，并且在两个PCB板之间设置有垫片，因此本实用新型提供的昼间行车灯散热效果更好，使整个灯能承受更高的工作温度，增加昼间行车灯的使用寿命。

由于装饰框和昼间行车灯的位置配合关系，所述第一LED光源和所述第二LED光源分别隐藏在装饰框两端5-10度夹角中，实现了从车辆正面无发看到光源，有效隐藏光源的目的。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的LED光源组件的结构示意图1；

图2为本实用新型实施例所述的LED光源组件的结构示意图2；

图3为本实用新型实施例所述的LED光源组件的结构示意图3；

图4为本实用新型实施例所述的昼间行车灯的结构爆炸图；

图5为本实用新型实施例所述的昼间行车灯的结构示意图；

图6为本实用新型实施例所述的昼间行车灯的剖面图。

附图说明如下：

1、第一PCB板；2、第二PCB板；3、垫片；4、支架；5、第一LED光源；6、第二LED光源；7、灯罩；8、灯壳；9、接插件；10、装饰框；11、螺钉；a、7度；b、6度；c、汽车正前方。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1-3所示，在本实用新型的实施例中，昼间行车灯包括：LED光源组件，LED光源组件包括第一印刷电路PCB板1、第二PCB板2、垫片3、支架4、第一LED光源5和第二LED光源6，第二PCB板2、第一PCB板1和支架4依次重叠连接，第一PCB板1和第二PCB板2之间设置有多个垫片3，第一PCB板1宽度大于第二PCB板2的宽度和支架4的宽度，第一PCB板1与支架4连接的表面上远离支架4的一端沿长度方向均匀排布有多个第一LED光源5，第二PCB板2上远离第一PCB板1的一表面的一端均匀排布有多个第二LED光源6。