[实用新型]一种煤矿用洗车池

说明书

技术领域

本实用新型属于煤矿辅助配套设施，具体涉及一种煤矿用洗车池。

背景技术

我国现代化大型矿井井田面积较大，而且多为近水平煤层，主要以平硐开拓方式，所需服务的辅助运输巷道长度较多，运输方式普遍使用无轨脚轮车运输。无轨胶轮车进入掘进工作面轮胎上会携带大量的淤泥，淤泥不断地随着胶轮车的运输粘接在巷道路面上，因此矿井巷道的清扫工作越来越繁杂。如何能做到在井下对胶轮车轮胎进行集中、快速清洗，减少轮胎的带泥量。

实用新型内容

针对平硐开拓方式辅助运输巷道多，巷道清扫线路长，工程量大，本实用新型的目的在于提供一种煤矿用洗车池，利用采空区水，实现集中、快速清洗，减少轮胎的带泥量。

为达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种煤矿用洗车池，包括洗车池本体，洗车池本体的两侧分别设有壁墙蓄水池和沉淀池，沉淀池被分隔为1#沉淀池和2#沉淀池，洗车池本体一侧通过洗车池预埋管路与壁墙蓄水池相连通，另一侧通过沉淀池预埋管路与1#沉淀池相连通，壁墙蓄水池与2#沉淀池之间通过管路相连通；蓄水池外侧与采空区连通，沉淀池外侧与水仓相连通；洗车池本体的前后两侧分别设有上坡道水沟和下坡道水沟，上坡道水沟和下坡道水沟分别与1#沉淀池和2#沉淀池相连；蓄水池中设有与喷洒装置相连通的风泵。

进一步地，所述1#沉淀池和2#沉淀池之间设有溢水口；2#沉淀池中设有与 水仓相连通的2#沉淀池预埋管路。

进一步地，所述蓄水池中设有与采空区相连通的壁墙预埋管路。

进一步地，所述喷洒装置通过喷洒装置管路相连通，喷洒装置设于上坡道水沟6侧。

进一步地，所述上坡道水沟和下坡道水沟分别通过水沟与1#沉淀池和2#沉淀池相连通。

进一步地，所述蓄水池和沉淀池的底面高度在在洗车池本体地平面下方，且沉淀池的底面高度低于蓄水池底面高度，水仓底面高度低于沉淀池底面高度。

本实用新型一是在壁墙侧施工一个蓄水池，聚集采空区清水。二是在一进风巷地坪施工洗车池，即施工一个两端带斜坡的凹形槽，满足蓄水功能的同时不影响车辆的通过。三是在洗车池与水仓中间施工两个沉淀池，蓄积洗车池流入的污水。另外通过预埋多组管道将蓄水池、洗车池、沉淀池互相连接起来，保证蓄水池的清水能过自动流入洗车池，洗车池的污水能够自动流入沉淀池，同时对洗车池清仓时，清水池的水能过直接流入沉淀池，不影响清仓效果。

该煤矿用洗车池能够在井下对胶轮车轮胎进行集中、快速清洗，减少轮胎的带泥量，减少了矿井巷道的清扫工作。

附图说明

图1为洗车池平面示意图；

图2为洗车池断面图。

图中：1、洗车池，2壁墙蓄水池，3、1#沉淀池，4、2#沉淀池，5、水仓，6、上坡道水沟，7、下坡道水沟，8、管路，9、洗车池预埋管路，10、壁墙预埋管路，11、1#沉淀池预埋管路，12、2#沉淀池预埋管路，13、喷洒装置，14、风泵，15、喷洒装置管路，16、采空区，17、水沟，18、溢水口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

参见图1以及图2，本实用新型煤矿用洗车池，包括洗车池本体1，其整体为梯形体空间，洗车池本体1的两侧分别设有蓄水池2和沉淀池，沉淀池被分隔为1#沉淀池3和2#沉淀池4，1#沉淀池3和2#沉淀池4之间设有溢水口18；洗车池本体1一侧通过洗车池预埋管路9(φ108mm)与壁墙蓄水池2相连通，另一侧通过1#沉淀池预埋管路11(φ108mm)与1#沉淀池3相连通，壁墙蓄水池2与2#沉淀池4之间通过管路8(φ219mm)相连通；蓄水池、洗车池、沉淀池通过预埋多组管道互相连接起来，保证蓄水池的清水能自动流入洗车池，洗车池的污水能够自动流入沉淀池，沉淀池的水能进入水仓。预埋的管路上安设阀组，能调控进水和出水流量，可保证了洗车池内的水位高度，清水不断的从壁墙蓄水池2流入洗车池1，污水不断的从洗车池1流入1#沉淀池3。

洗车池本体1的前后两侧分别设有上坡道水沟6和下坡道水沟7，沿上坡道水沟6和下坡道水沟7之间的沉淀池侧设有分别与1#沉淀池3和2#沉淀池4相连的水沟17。

壁墙侧蓄水池与洗车池连接方式：蓄水池与洗车池间浇筑400mm厚度挡水墙体，厚度200mm，在墙体内预埋108管路，将蓄水池与洗车池沟通，保证蓄水池的水能流入洗车池。