[实用新型]一种基于钢渣导电混凝土的桥面动态监测系统有效
| 申请号: | 201420785939.9 | 申请日: | 2014-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN204241035U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
| 发明(设计)人: | 李锦华;朱成彬;赵亮;陈德鹏 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市智砼建材科技有限责任公司 |
| 主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 蒋海军 |
| 地址: | 243000 安徽省马鞍山市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 钢渣 导电 混凝土 桥面 动态 监测 系统 | ||
1.一种基于钢渣导电混凝土的桥面动态监测系统,包括下桥面板(1)、导电混凝土板(2)和上桥面板(3),其特征在于:还包括第一电极(41)、第二电极(42)、电流检测器(5)、电源(6)、处理器(7)、显示模块(8)和预警装置(9),其中:
所述的下桥面板(1)上方铺设有导电混凝土板(2),在导电混凝土板(2)的上方设置有上桥面板(3),在导电混凝土板(2)的两侧分别安装有第一电极(41)和第二电极(42),上述的第一电极(41)、第二电极(42)的长度方向沿桥面上的行车方向设置;所述的电流检测器(5)、电源(6)与上述的第一电极(41)、第二电极(42)串联构成闭合回路,上述的电流检测器(5)与处理器(7)相连接,该处理器(7)上连接有显示模块(8)和预警装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种基于钢渣导电混凝土的桥面动态监测系统,其特征在于:所述的第一电极(41)与靠近第一电极(41)的导电混凝土板(2)侧面之间的间距为b,b=L/20~L/4,其中:L为导电混凝土板(2)的宽度;第二电极(42)与靠近第二电极(42)的导电混凝土板(2)侧面之间的间距也为b。
3.根据权利要求1或2所述的一种基于钢渣导电混凝土的桥面动态监测系统,其特征在于:所述的上桥面板(3)的厚度为0~100mm。
4.根据权利要求3所述的一种基于钢渣导电混凝土的桥面动态监测系统,其特征在于:所述的电源(6)为恒压电源,其电压为5~220V。
5.根据权利要求3所述的一种基于钢渣导电混凝土的桥面动态监测系统,其特征在于:所述的导电混凝土板(2)为钢渣导电混凝土。
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