[实用新型]绞车自动排绳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种绞车，尤其是一种绞车自动排绳装置。

背景技术

绞车是我们大家熟悉的机械设备，多用于矿山。有用来运输物料的调度绞车，也有用来回撤、放顶的回柱绞车。在使用绞车的过程中通常遇到缠绳的问题。绳缠绕不好会对以下两方面造成影响：1.造成绳的损坏，影响使用寿命，带来较大的经济损失。2.造成断绳，从而产生重大安全事故。如断绳打人、跑罐撞人以及毁坏重要设施等。绞车在矿井使用时，由于受地质条件等环境的影响，安装时受限制，绞车与轨道有时不在一条线上，造成绞车严重跑偏，绞车司机通常一手开车一手用木棍或铁棍排绳，有的一人开车一人排绳，不但违章操作而且绳也很难排好。为此很有必要研制一种安全可靠的绞车自动排绳装置。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种绞车自动排绳装置。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：

绞车自动排绳装置，包括门式支架，在门式支架上旋转固定有带有外伸段的丝杠，在丝杠上旋装有丝母，在丝母上通过轴承和轴承盖旋转固定有排绳轮，在门式支架上固定有与丝杠平行的导向杆，在丝母上固定有带导向孔的导向板，导向板上的导向孔与导向杆滑动配合，在丝杠的外伸段上连接有丝杠变向机构。

优选的，所述的丝杠变向机构由齿轮I、齿轮II、齿轮III、齿轮IV和拨叉构成，丝杠的外伸段为花键轴，齿轮I安装在花键轴上，齿轮III和齿轮IV同轴，在齿轮III和齿轮IV的轴端设有从动链轮，从动链轮通过链条与绞车滚筒上的主动链轮连接，齿轮III和齿轮IV的轴心线、齿轮II的轴心线和丝杠的外伸段的轴心线的投影的连线成等腰三角形，齿轮II的厚度大于齿轮III和齿轮I的厚度之和，齿轮III始终与齿轮II啮合，通过拨叉的拨动，齿轮I有与齿轮IV啮合和齿轮II啮合两种工作状态。当齿轮I与齿轮IV啮合时，丝杠正转或反转；当齿轮I与齿轮II啮合，则相反。

优选地，在拨叉的右端面上固定有右限位杆，在丝母的左端面上固定有左限位杆，在门式支架的左框上有右限位杆和左限位杆的通过孔，当丝母运动到丝杠的左端时，左限位杆向左顶拨叉，齿轮I向左移动，齿轮I与齿轮IV分离，齿轮I与齿轮II啮合；在丝母上有右限位杆的通过孔，右限位杆通过门式支架的左框和丝母，在右限位杆的右端设有挡板，当丝母运动到丝杠的右端时，丝母通过撞击右限位杆右端的挡板，使右限位杆拉动拨叉向右移动，齿轮I与齿轮II分离，齿轮I与齿轮IV啮合。

与现有技术相比，绞车使用本实用新型后，即便绞车与轨道稍微不在一条线上，也能够自动排绳，保证安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图主视图(局部剖视图)；

图2是图1的左视图；

图3、图4是齿轮啮合状态示意图。

具体实施方式

如图所示，绞车自动排绳装置，包括门式支架1，在门式支架1上旋转固定有带有外伸段的丝杠2，在丝杠2上旋装有丝母6，在丝母6上通过轴承3和轴承盖4旋转固定有排绳轮5，在门式支架1上固定有与丝杠2平行的导向杆15，在丝母6上固定有带导向孔的导向板14，导向板14上的导向孔与导向杆15滑动配合，在丝杠2的外伸段上连接有丝杠变向机构。

所述的丝杠变向机构由齿轮I 8、齿轮II 7、齿轮III 11、齿轮IV 12和拨叉10构成，丝杠2的外伸段为花键轴，齿轮I 8安装在花键轴上，齿轮III 11和齿轮IV 12同轴，在齿轮III 11和齿轮IV 12的轴端设有从动链轮9，从动链轮9通过链条与绞车滚筒上的主动链轮连接，齿轮III 11和齿轮IV 12的轴心线、齿轮II 7的轴心线和丝杠2的外伸段的轴心线的投影的连线成等腰三角形，齿轮II 7的厚度大于齿轮III 11和齿轮I 8的厚度之和，齿轮III 11始终与齿轮II 7啮合，通过拨叉10的拨动，齿轮I 8有与齿轮IV 12啮合和齿轮II 7啮合两种工作状态。当齿轮I 8与齿轮IV 12啮合时，丝杠2正转或反转；当齿轮I 8与齿轮II 7啮合，则相反。

在拨叉10的右端面上固定有右限位杆16，在丝母6的左端面上固定有左限位杆13，在门式支架1的左框上有右限位杆16和左限位杆13的通过孔，当丝母6运动到丝杠16的左端时，左限位杆13向左顶拨叉10，齿轮I 8向左移动，齿轮I 8与齿轮IV 12分离，齿轮I 8与齿轮II 7啮合；在丝母6上有右限位杆16的通过孔，右限位杆16通过门式支架1的左框和丝母6，在右限位杆16的右端设有挡板，当丝母6运动到丝杠16的右端时，丝母6通过撞击右限位杆16右端的挡板，使右限位杆16拉动拨叉10向右移动，齿轮I 8与齿轮II 7分离，齿轮I 8与齿轮IV 12啮合。