[实用新型]一种三排座椅汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带三排座椅的汽车，属于汽车结构技术领域。

背景技术

三排座椅汽车在市场上广泛使用，通常由汽车外壳、汽车地板和前、中、后排座椅组成。汽车后排座椅上设置有地板锁和调角器，需要整个翻折后排座椅时，先解锁调角器，将靠背部分翻折，再解锁地板锁，将整个后排座椅绕前支脚的轴转动后实现整体翻折。

结合图1、图2所示，现有的汽车后排座椅1上设置有两个地板锁2，分别将后排座椅1左、右两端的后支脚5锁在地板上，每个地板锁2对应设置有一个地板解锁杆3。需要解锁时，先扳动其中一根地板解锁杆3，将对应侧的地板解锁后，再扳动另一地板解锁杆3，将另一侧的地板解锁后，方可实现翻折。两侧的地板锁需要分两次解锁，非常麻烦。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种三排座椅汽车，可一次将后排座椅两侧的地板锁同时解锁，操作更加方便快捷。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种三排座椅汽车，包括汽车地板(6)、汽车外壳(7)和后排座椅(1)，所述后排座椅(1)设置在汽车地板(6)上，并位于汽车外壳(7)内，所述后排座椅(1)的两个后支脚(5)各对应设置有一个地板锁(2)，每个地板锁(2)对应设置有一个地板解锁杆(3)，其特征在于：还包括一左右对称的解锁联动杆(4)，所述解锁联动杆(4)位于地板解锁杆(3)的上方，解锁联动杆(4)的左右两端向下弯折后分别与对应侧的地板解锁杆(3)相连；所述解锁联动杆(4)采用钢管制成，钢管的两端分别设置有压扁部(4a)用于与地板解锁杆(3)固连。

作为上述方案的优选，所述压扁部(4a)与地板解锁杆(3)通过螺栓螺母连接，保证连接的牢固性。

进一步，所述解锁联动杆(4)与地板解锁杆(3)的直径相等，以便于握持。

本实用新型的有益效果：通过在现有后排座椅的地板解锁结构上增设解锁联动杆，解锁联动杆将两个地板解锁杆连为一体，需要解锁两个地板锁时，只需要扳动一次解锁联动杆，即可带动两个地板解锁杆一起运动，从而实现两侧的地板锁解锁。

附图说明

图1是现目前后排座椅上地板解锁部分的结构示意图。

图2是图1的A部放大图。

图3是本实用新型的结构示意图。

图4是图3中后排座椅地板解锁部分的结构示意图。

图5是图4的B部放大图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

如图3所示的三排座椅汽车，主要由汽车地板6、汽车外壳7、后排座椅1、前排座椅和中排座椅等组成。后排座椅1、前排座椅和中排座椅均设置在汽车地板6上，并且都位于汽车外壳7内；前排座椅、中排座椅、后方座椅1从前到后依次设置。

结合图4—图5所示，后排座椅1下方设置有两个前支脚(图中未示出)和两个后支脚5，后排座椅1通过这四个支脚安装在汽车地板6上。两个后支脚5各对应设置有一个地板锁2，每个地板锁2对应设置有一个地板解锁杆3，地板解锁杆3用于解锁地板锁2。以上所述与现有技术相同。

区别在于：增设了一左右对称的解锁联动杆4。解锁联动杆4位于地板解锁杆3的上方，解锁联动杆4的左右两端向下弯折后分别与对应侧的地板解锁杆3相连。解锁联动杆4采用钢管制成，钢管的两端分别设置有压扁部4a用于与地板解锁杆3固连。

最好是，压扁部4a与地板解锁杆3通过螺栓螺母连接。另外，解锁联动杆4与地板解锁杆3的直径相等。