[实用新型]自行车动力辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，尤其涉及一种自行车动力辅助装置。

背景技术

自行车不仅节能减排，还可以锻炼身体，是一种非常环保的出行交通工具，然而行驶的道路却不都是平整的，往往存在着高低起伏。自行车行驶在在上坡的过程中，由于坡度原因使在上行过程中特别吃力，而在下坡过程中，为了行车安全还要采用刹车措施，这样白白造成能量浪费。并且在平时骑车过程中，总是难免刹车，这都造成能量损失浪费。因此，需要采用一种装置能在上述这些过程中对自行车浪费的能量进行回收，而回收到的能量可以在行车过程中作为动力辅助，减轻骑车者骑行时的劳累感。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种自行车动力辅助装置，包括动力马达、电瓶、发电机、接合轮和离合装置；

所述发电机的输出端与电瓶的输入端连接，所述电瓶的输出端与动力马达的输入端连接，所述接合轮连接于发电机和车轮之间，且接合轮可与车轮对辊配合，所述离合装置与接合轮连接；

所述离合装置至少包括与自行车车体固定的导轨框和与接合轮连接的滑块，所述导轨框设置有导轨，所述滑块在滑轨内滑动，控制接合轮与车轮的接合和分离。

进一步，所述滑块上设有卡槽，所述导轨框设有可与卡槽配合以阻止滑块下滑的卡块，所述卡块通过转轴与导轨框铰接。

进一步，所述卡块上固定有用于控制卡块转动的拨杆。

进一步，所述滑块上设有用于控制滑块滑动的提柄，所述提柄垂直固定于滑块。

进一步，所述导轨框内设置有为滑块提供下压力的弹簧，所述弹簧连接于导轨槽顶端和滑块之间。

进一步，所述卡块的转轴间设有用于为卡块提供弹力使卡块能够自动卡入卡槽内的扭簧。

进一步，所述接合轮通过联轴器与发电机的转子连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型能在下坡和刹车时，提供辅助制动力，使自行车速度平缓，同时为电瓶进行充电储能，而在需要提供动力时，如上坡的情况下，可以利用存储的能量为自行车提供辅助动力，减少骑行过程中的疲劳感，本装置能充分利用自行车自身所产生的能量，使自行车的使用更加灵活、方便、安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的接合轮的剖视示意图。

图3是本实用新型的离合器结构示意图。

图4是本实用新型的原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述，图1是本实用新型的结构示意图，图2是本实用新型的接合轮的剖视示意图，图3是本实用新型的离合器结构示意图，图4是本实用新型的原理示意图。

如图1、2、3、4所示，本实施例中的自行车动力辅助装置，包括动力马达、电瓶、发电机、接合轮1和离合装置；发电机的输出端与电瓶的输入端连接，所述电瓶的输出端与动力马达的输入端连接，所述接合轮1连接于发电机和车轮之间，且接合轮1可与车轮对辊配合，所述离合装置与接合轮1连接；离合装置至少包括与自行车车体固定的导轨框11和与接合轮1连接的滑块10，所述导轨框11设置有导轨，所述滑块10在滑轨内滑动，控制接合轮1与车轮2的接合和分离。使用者可以在下坡或刹车时将接合轮与车后轮接合，从而带动接合轮1进行转动，进而带动发电机5的转子4进行转动为电瓶进行充电，当需要辅助动力时，例如在上坡的过程中，可以利用电瓶中储存的能量，驱动动力马达，使骑行者能够省力。

在本实施例中，滑块10上设有卡槽，导轨框11设有可与卡槽配合以阻止滑块下滑的卡块8，所述卡块8通过转轴9与导轨框11铰接，在滑块10上设置一个卡槽可以使骑行者在电瓶已经充满电或是不需要继续为电瓶充电时，将离合装置与车轮保持分开的状态。在卡块上固定有用于控制卡块转动的拨杆。用于方便控制将卡块从滑块的卡槽中脱离，以便离合装置驱动接合轮与车轮结合。

在本实施例中，滑块10上设有用于控制滑块滑动的提柄7，所述提柄7垂直固定于滑块10，设置提柄7可以方便骑行者在骑行的过程中随时切换滑块10的位置，方便于改变接合轮1接合和分离的状态。

在本实施例中，导轨框内设置有为滑块10提供下压力的弹簧6，所述弹簧6连接于导轨槽顶端和滑块10之间。当骑行者扳动拨杆，使卡块8从滑块10的卡槽中分离时，在弹簧6的压力下，接合轮1能够和车轮2进行紧密的接合，大大提高了发电的效率，也有效的减少了下坡时，自行车的滑行速度。