[实用新型]挡圈半自动压装机有效
申请号: | 201420783420.7 | 申请日: | 2014-12-14 |
公开(公告)号: | CN204430714U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 谭文彪;刘然;靳宏伟;陈贺男;邓杰中;李超;于宁;张启龙;毕晓楠 | 申请(专利权)人: | 长春合心机械制造有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 魏征骥 |
地址: | 130033 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半自动 装机 | ||
技术领域
本实用新型属于机械领域,尤其是指一种压装机。
背景技术
在汽车大批量生产中,孔用弹性挡圈的可靠安装一直是难以解决的问题,传统的用圆嘴钳手工装配手段不能实现快捷的将挡圈可靠装配到位,在装配过程中容易划伤零件。
发明内容
本实用新型提供一种挡圈半自动压装机,以解决现有手工装配挡圈效率低,装配质量不稳定的问题。
本实用新型的技术方案是:夹具定位底板与工作台固定连接,工件定位夹具与夹具定位底板固定连接,压头机构连接座与夹具定位底板固定连接,L型连接板与压头机构连接座固定连接,工件定位夹具与压头机构同心,压装气缸与L型连接板固定连接,压头机构与压装气缸固定连接,导轨与L型连接板垂直方向固定连接,压头机构与导轨滑动连接,气缸连接板与过渡板、压头定位套螺纹连接,压头定位套与压头间隙配合,弹簧与压头顶接,压头定位套与定位板螺纹连接,传感器位于压头机构下端。
本实用新型的优点在于:结构新颖,通过挡圈的半自动压装,提高了生产效率,减轻了劳动强度,从而保证了产品质量的稳定。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型压头的剖视图;
图3是本实用新型压头机构、L型连接板的剖视图;
图4是本实用新型的使用状态示意图;
图中,压头1、压装气缸2、压头机构3、气缸连接板4、弹簧5、导轨6、压头机构连接座7、工件定位夹具8、夹具定位底板9、工作台10、过渡板11、压头定位套12、L型连接板13、传感器14、定位板15。
具体实施方式
夹具定位底板9与工作台10固定连接,工件定位夹具8与夹具定位底板9固定连接,压头机构连接座7与夹具定位底板9固定连接,L型连接板13与压头机构连接座7固定连接,工件定位夹具8与压头机构3同心,压装气缸2与L型连接板13固定连接,压头机构3与压装气缸2固定连接,导轨6与L型连接板13垂直方向固定连接,压头机构3与导轨6滑动连接,气缸连接板4与过渡板11、压头定位套12螺纹连接,压头定位套12与压头1间隙配合,弹簧5与压头1顶接,压头定位套12与定位板15螺纹连接,传感器14位于压头机构3下端。
人工将挡圈放入压头上,启动设备,压装气缸带动压头机构向下移动,当压头接触到压装工件16时,挡圈通过压装气缸作用力向下移动,经过压头的反向角度将挡圈涨开,压装气缸继续向下移动,将挡圈顺利的压入安装轴位置,完成后压装气缸收回,压头经过压头机构内部弹簧反作用力回位完成铆接过程,通过导轨导向能够保证压头机构的方向性。
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