[实用新型]一种车轮温度红外监控的无线装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电子领域，是一种车轮温度红外监控的无线装置。

背景技术

气温高或者长途行车时，轮胎温度会随着增高，橡胶易软化，严重时会出现爆胎现象。如果发现汽车轮胎温度过高，泼浇冷水的方法降低轮胎温度，但这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。司机在驾驶过程中不知道轮胎的温度状态，也不知道刹车片的温度状态。温度过高也会使得刹车片加速老化，增大机动车的不安全隐患。

面临问题是，为了我们怎么测量车胎和刹车片的温度，怎样将数据传输给司机。车轮是转动的，测量仪不适合安装在车胎上；轮胎的距离比较远，通过布导线通信的话也会使得汽车的线路更加复杂化。

实用新型内容

本实用新型的目的主要是实现非接触式测温，可以通过无线节点的方式传输数据，方便装置的安装与使用。

本实用新型提供一种车轮温度红外监控的无线装置，包括：轮胎测温装置、刹车盘测温装置、轮胎、刹车盘和状态显示器。

其中，该测温装置内部电路带有红外测温传感器A、处理器MCU、红外测温传感器B、蓝牙BLE、电源管理电路，红外测温传感器A、红外测温传感器B、蓝牙BLE、电源管理电路均连接到处理器MCU上。状态显示器内部电路由处理器MCU、蓝牙BLE、电源管理、指示灯组成，蓝牙BLE、电源管理、指示灯均连接到处理器MCU上。

本装置可以实现：工作稳定，低功耗。

上述一种车轮温度红外监控的无线装置，所述的测温，通过红外测温传感器，实现非接触式测温，测温装置的红外传感器A（5）安装在车轮外侧，斜对着刹车盘（4），对刹车盘（4）进行测温；红外传感器B（7）安装在车轮轮胎（3）上方的车架下侧，对轮胎温度进行检测。

上述一种车轮温度红外监控的无线装置，所述的无线通信，通过蓝牙BLE（8）进行测温节点的数据通信，实现低功耗的无线数据传输。 四个轮胎的蓝牙节点均与状态显示器的蓝牙BLE（10）通信，构成无线网络。

上述一种车轮温度红外监控的无线装置，所述的工作稳定，低功耗的实现方案是通过定时温度采样传输数据，在采样温度期间，处理器与传感器均处于休眠状态。

上述一种车轮温度红外监控的无线装置，所述的指示灯提示，指示灯显示的每组灯由红蓝绿三个LED灯三颜色混合，实现温度升高过程中，从绿色渐变蓝色，蓝色渐变黄色，黄色渐变到红色。有多组灯，独立显示多个轮胎的温度状态。

与现有技术方案相比，采用本实用新型所述的设计方案，可以达到以下技术效果：无线联结通信，无线对接，安装方便；实现系统低功耗。

附图说明

附图给出该种释放静电钥匙挂坠示意图：

图1是本实用新型一种车轮温度红外监控的无线装置的示意图；

图2是本实用新型一种车轮温度红外监控的测温装置的内部电路图；

图3是本实用新型一种车轮温度红外监控的温度显示器的内部电路图；

附图1标记说明：1、轮胎测温装置；2、刹车盘测温装置；3、轮胎；4、刹车盘。

附图2标记说明：5、红外测温传感器A ；6、处理器MCU； 7、红外测温传感器B；8、蓝牙BLE；9、电源管理电路；

附图3标记说明：10、蓝牙BLE；11、处理器MCU；12、指示灯；A、电源管理。

具体实施方式

如图1是本实用新型一种车轮温度红外监控的无线装置，其结构包括轮胎测温装置1、刹车盘测温装置2、轮胎3、刹车盘4和状态显示器。

其中，该测温装置内部电路带有红外测温传感器A5、处理器MCU6、红外测温传感器B7、蓝牙BLE8、电源管理电路9，红外测温传感器A5、红外测温传感器B7、蓝牙BLE8、电源管理电路9均连接到处理器MCU6上。状态显示器内部电路由处理器MCU11、蓝牙BLE10、电源管理A、指示灯12组成，蓝牙BLE10、电源管理A、指示灯12均连接到处理器MCU11上。

使用时通过红外温度检测装置定时唤醒检测轮胎3和刹车盘4的温度，采集完温度，将参数通过蓝牙BLE传输给状态显示器，定时更新轮胎3和刹车盘4的温度，状态指示灯12定时更新温度状态的显示。

以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本实用新型的保护范围之内。