[实用新型]一种防异味排水堵盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用密封技术领域，具体地说，涉及的是一种集密封、排水、阻挡异味为一体的堵盖。

背景技术

排水堵盖应用于汽车前围集风板处，通过堵盖本身的小孔来进行排水。这种结构的排水量很小，而且只具有排水、密封作用，功能单一。事实情况是：发动机舱内的异味会进入到驾驶室内。目前的堵盖还没有除异味的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种防异味排水堵盖，通过本身的单向阀门同时实现排水和阻挡异味的功能，能够有效防止发动机舱内的异味进入驾驶室。

为实现上述的目的，本实用新型所述的一种防异味排水堵盖，包括堵盖本体，其中：所述堵盖本体的上部端面设置有凸起结构；所述堵盖本体的下部为积水空腔；所述积水空腔侧壁上设置有单向阀门。

优选的，沿所述堵盖本体的上部端面一周设置有翻边，所述堵盖本体安装于汽车前围集风板处时通过所述翻边实现密封。

优选的，所述凸起结构为多个，多个凸起结构均匀分布在所述堵盖本体的上部端面的一周。

优选的，所述凸起结构位于所述堵盖本体的上部端面且位于所述翻边的内侧。

优选的，所述凸起结构为圆柱体。所述凸起结构(圆柱体)的数量、位置分布等也可以根据实际需要设定。

本实用新型有益效果：

本实用新型具有蓄水功能，防止水量太大漫出，而堵盖内的水则通过堵盖内的单向阀门排出；装车状态该单向阀门处于关闭状态，防止发动机舱内的异味通过堵盖进入驾驶室。本实用新型结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型闭合状态结构示意图；

图2为本实用新型开启状态结构示意图；

图中：1为凸起结构，2为积水空腔，3为单向阀门，4为翻边。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。

如图1、2所示，本实施例提供一种防异味排水堵盖，包括堵盖本体，其中：所述堵盖本体的上部端面设置有凸起结构1，以防止类似树叶等异物进入堵盖本体，影响堵盖的排水功能；所述堵盖本体的下部为积水空腔2，积水空腔2具有蓄水功能，防止水量过大漫出；所述积水空腔2侧壁上设置有单向阀门3，积水空腔2内的水通过单向阀门3排出；所述堵盖本体一体成型。

本实施例中，所述凸起结构1为多个，多个凸起结构1均匀分布在所述堵盖本体的上部端面的一周。

本实施例中，沿所述堵盖本体的上部端面一周设置有翻边4，所述堵盖本体安装于汽车前围集风板处时通过所述翻边4实现密封功能。

本实施例中，所述凸起结构1位于所述堵盖本体的上部端面且位于所述翻边的内侧。

在另一实施例中，所述凸起结构1为圆柱体，所述凸起结构1的数量及位置分布根据实际需要设定。

本实施例中，所述单向阀门3与所述堵盖本体连接处既不能太厚，以避免单向阀门3不能正常回位，也不能太薄，以避免强度不足而折断。

本实施例中，在正常状态下，所述单向阀门3由于重力作用处于关闭状态(如图1所示)，防止发动机舱内的异味通过单向阀门扩散，进入驾驶室；当有水进入积水空腔2内部，水产生水压会冲开单向阀门3而排出(如图2所示)；水排出后，单向阀门3会在重力作用下又自动恢复关闭状态(如图1所示)。

本实用新型具有蓄水功能，防止水量太大漫出，而积水空腔的水则通过单向阀门排出；装车状态该单向阀门处于关闭状态，防止发动机舱内的异味通过单向阀门进入驾驶室；设置圆柱体凸起结构，从而防止异物进入。

综上，本实用新型集密封、排水、阻挡异味(防臭)为一体，通过本身的单向阀门同时实现排水和阻挡异味的功能，能够有效防止发动机舱内的异味进入驾驶室。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。