[实用新型]一种节能型喷气织机引纬系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种节能型喷气织机引纬系统。

背景技术

目前，市场上的喷气织机大致有两类。

一类是采用集中供气的方式来实现引纬，该类喷气织机需要同时配备大型空气压缩机并建设庞大的供气管路，不仅成本昂贵，而且供气管路中能量损耗巨大。

另一类是自带活塞式空气压缩机的喷气织机，虽然降低了管路之间的能耗，然而此类喷气织机供气不稳定而且副喷同时喷气，造成引纬能力不足，气量浪费，喷气织机的效率不高。

基于此，迫切需要提出一种既能够节省能耗，又能够有稳定和足够的气量来保证引纬能力的新型节能高效的喷气织机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种节能型喷气织机引纬系统，该引纬系统同时具有供气稳定而且节能的优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种节能型喷气织机引纬系统，包括集中气源补气系统和活塞式空气压缩机引纬供气系统；其中，

集中气源补气系统，包括集中气源、过滤器、第一多目座、补气调压阀、补气电磁阀、常喷节流阀、穿纱喷节流阀、常喷和穿纱喷；

集中气源、过滤器和第一多目座依次连接；

第一多目座包括三条出气支路；其中一条出气支路与补气调压阀连接，另一条出气支路与常喷节流阀连接，第三条出气支路与穿纱喷节流阀连接；

常喷节流阀与常喷连接，穿纱喷节流阀与穿纱喷连接；

活塞式空气压缩机引纬供气系统，包括织机机体、活塞式空气压缩机、主喷引纬机构和副喷引纬机构；

活塞式空气压缩机安装在织机机体上，并由织机机体上的电机提供动力；

活塞式空气压缩机包括若干条支路通道；其中，有一条支路通道与主喷引纬机构连接，有一条支路通道与副喷引纬机构连接；在每个支路通道上安装有过滤器；

补气调压阀与补气电磁阀连接，补气电磁阀分别与主喷引纬机构、副喷引纬机构连接；

主喷引纬机构，包括主喷调节阀、主气包、主喷电磁阀、第二多目座和主喷，主喷调节阀、主气包、主喷电磁阀、第二多目座和主喷依次连接；

副喷引纬机构，包括副气包、副喷电磁阀和副喷，副气包、副喷电磁阀和副喷依次连接；

常喷还与第二多目座连接；穿纱喷还连接有储纬器。

进一步，在织机机体上设有用于接收电机动力输出的第一同步带轮，在活塞式空气压缩机上设有第二同步带轮，在第一同步带轮与第二同步带轮之间设有同步带；第一同步带轮与第二同步带轮的传动比可调节。

进一步，主喷引纬机构，还包括辅助主喷，辅助主喷与第二多目座连接。

进一步，所述节能型喷气织机引纬系统，还包括维修检测系统，用于控制主喷电磁阀和副喷电磁阀的开启与闭合。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型包括集中气源补气系统和活塞式空气压缩机引纬供气系统两部分。其中，集中气源补气系统，包括集中气源、过滤器、第一多目座、补气调压阀、补气电磁阀、常喷节流阀、穿纱喷节流阀、常喷和穿纱喷；活塞式空气压缩机引纬供气系统，包括织机机体、活塞式空气压缩机、主喷引纬机构和副喷引纬机构；补气调压阀与补气电磁阀连接，补气电磁阀分别与主喷引纬机构、副喷引纬机构连接；主喷引纬机构，包括主喷调节阀、主气包、主喷电磁阀、第二多目座和主喷；副喷引纬机构，包括副气包、副喷电磁阀和副喷；常喷还与第二多目座连接。在开车前的2～3秒由补气电磁阀控制集中气源供气，将主气包和副气包以至整个管路的气补充到所需的压力，由于本实用新型中的主气包和副气包用于存储气体，能够有效保证供给主喷和副喷气压的稳定性；另外，主喷和每个副气包都配置有电磁阀，由电磁阀控制喷气时间，使得活塞式空气压缩机压缩的空气得到充分利用，从而降低了能耗。

附图说明

图1为本实用新型中一种节能型喷气织机引纬系统的组成框图；

其中，1-集中气源，2-过滤器，3-第一多目座，4-补气调压阀，5-补气电磁阀，6-常喷节流阀，7-穿纱喷节流阀，8-织机机体，9-活塞式空气压缩机；

10-第一同步带轮，11-第二同步带轮，12-同步带，13-过滤器，14-主喷调节阀，15-主气包，16-主喷电磁阀，17-第二多目座，18-主喷，19-副气包；

20-副喷电磁阀，21-副喷，22-常喷，23-穿纱喷，24-储纬器，25-辅助主喷，26-张紧轮。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：