[实用新型]可清洗式汽车尾气净化装置有效
| 申请号: | 201420778054.6 | 申请日: | 2014-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN204344207U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
| 发明(设计)人: | 王沛然 | 申请(专利权)人: | 王沛然 |
| 主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 3001*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 清洗 汽车尾气 净化 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于一种净化装置,特别涉及一种可清洗式汽车尾气净化装置。
背景技术
目前,汽车尾气净化装置市场主要有催化净化装置和过滤净化装置,其中,过滤净化又包括水洗碱洗过滤和吸附过滤。催化剂净化是控制汽车尾气排放,减少汽车污染的最有效的手段。但当汽车使用催化剂净化装置时,尾气中就算很少量的SO2,也会逐渐在催化剂表面堆积,造成所谓催化剂剂中毒,影响净化效果。些活性高、寿命长、净化效果好的贵金属催化剂因价格昂贵,很难推广。液体过滤作用在于使一部分烟灰粉尘在处理液中沉降及SO2、CO2、NO2等溶于水后再与碱反应生成盐,从而除去尾气中的易溶于水的部分酸性气体,起到一定的净化作用。由于活性碳颗粒阻力较大,多数活性炭吸附净化装置采用活性碳纤维或活性碳海绵过滤网,这样空气阻力减小了,但同时活性碳会计师也大大减少,从而影响其吸附能力。少数采用活性碳包式且多与液体仓组合使用,不利于排气和更换,不能保障长效吸附净化。综上所述,任何汽车尾气净化装置能使汽车排气污染减少,但是不能达到“零排放”。所以,简单方便、价格低廉、长效耐用的净化装置更具有实用价值。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述的缺陷,提供一种可清洗式汽车尾气净化装置,它简单方便、价格低廉、长效耐用、更具有实用价值。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:一种可清洗式汽车尾气净化装置,其特征在于:它包括盒体、进气口、排气口、网柱和活性碳颗粒,所述盒体的一侧壁设有进气口,进气口通过橡胶管与汽车排气管连接,与之相对的盒体侧壁为一盖子,盖子的外侧设有排气口,与排气管连接,盖子的内侧设有与盒体卡装在一起的卡簧,盒体内设置活动内板,活动内板上安装网柱,网柱呈品字形排列,网柱内装有活性碳颗粒。
所述的盒体的外表面设有挂耳。
本实用新型的优点和有益效果是:
1、活性碳装在品字形排列的网柱内,有效增加吸附面积,不堵塞排气,利于汽车正常行驶。
2、活动内板设计可轻松取放,方便清洗和更换活性碳,优化吸附效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中:1-盒体,2-进气口,3-盖子,4-排气口,5-活动内板,6-金属网柱,7-活性碳颗粒,8-挂耳。
具体实施方式
如图所示,一种可清洗式汽车尾气净化装置,制作一个长17厘米、宽10厘米、高7厘米的金属盒体1,在金属盒体1的一侧壁设有进气口2,进气口2通过橡胶管与汽车排气管连接,橡胶管的口径随不同车型可变,与进气口2端的盒体侧壁相对的盒体1侧壁为一盖子3,盖子3的外侧设有排气口4,与排气管连接,盖子3的内侧设有与盒体1卡装在一起的卡簧,盖子3可与盒体1卡装,盒体1内设置活动内板5,活动内板5上安装6个金属网柱6,金属网柱6呈品字形排列,金属网柱6内装有活性碳颗粒7,金属盒体1的外表面设有挂耳8,将金属盒体1吊挂在汽车尾部。金属盒体吊挂在汽车尾部,使用一定时间后,活性碳可以十分方便地取出清洗和更换。
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