[实用新型]一种汽车刹车系统固定座自检装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检具，具体涉及一种用于汽车刹车系统固定座的自检装置。

背景技术

汽车刹车系统固定座的两侧分别带有两个尺寸不同的孔，在汽车刹车系统固定座的加工过程中，每一工序尺寸控制都非常严格，固定座的两侧的孔都需要检测，然而采用游标卡尺等通用量具很难测量、且测量精度不高，采用一般的检具进行检测，由于两个孔尺寸不同，每次测量均需要更换，测量耗时，不适合批量生产。

发明内容

本实用新型提供一种汽车刹车系统固定座自检装置，解决了检测耗时，检测精度不高的问题。

本实用新型的技术方案为：

一种汽车刹车系统固定座自检装置，包括支座，大孔检具，小孔检具，所述大孔检具包括大孔检测端和大孔手柄，所述小孔检具包括小孔检测端和小孔手柄。所述大孔检测端与大孔手柄相连，所述小孔检测端与小孔手柄相连，所述大孔检具与小孔检具固定在支座上。所述小孔检具位于大孔检具上方。

所述大孔手柄与小孔手柄上带有弹簧推动装置。

本实用新型实现的有益效果是：

该汽车刹车系统固定座自检装置，能够同时对汽车刹车系统固定座上尺寸不同的孔进行检测，检测速度快，检测精度高，在批量生产中提高了生产效率，提高了产品质量。

附图说明

图1所示为汽车刹车系统固定座自检装置的结构示意图。

其中，1-支座，2-小孔检具检测端，3-大孔检具检测端，4-小孔检具手柄，5-大孔检具手柄，6-弹簧推动装置。

具体实施方式

一种汽车刹车系统固定座自检装置，包括支座1，大孔检具，小孔检具，所述大孔检具包括大孔检测端3和大孔手柄5，所述小孔检具包括小孔检测端2和小孔手柄4。所述大孔检测端3与大孔手柄5相连，所述小孔检测端2与小孔手柄4相连，所述大孔检具与小孔检具固定在支座1上，所述小孔检具位于大孔检具上方。所述大孔手柄5与小孔手柄4上带有弹簧推动装置6。