[实用新型]一种LED路灯组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路灯组件，尤其是涉及一种LED路灯组件。

背景技术

道路照明是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用，高压钠灯360度发光，光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。当前，全球的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源。而随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是所急需解决的问题。因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。

道路照明与人们生产生活密切相关，随着我国城市化进程的加快，LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源，因此，LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。

但是，由于LED路灯功率大，发热量也大，现有的散热器无法进行高效的热量转移，影响LED路灯芯片的寿命。

实用新型内容

本实用新型设计了一种LED路灯组件，其解决的技术问题是（1）现有LED路灯在安装之后无法调整照射范围；（2）现有LED路灯无法在有限的功率下实现最佳的照明效果；（3）LED路灯功率大，发热量也大，现有的散热器无法进行高效的热量转移，影响LED路灯芯片的寿命。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案：

一种LED路灯组件，包括散热器（1）、发光单元（2）、主散热风扇（3）、反射角度调节装置（4）、透明灯罩（5）以及壳体（6），散热器（1）由多片散热片（11）组成，多片散热片（11）形成一凹槽结构并位于壳体（6）外部，透明灯罩（5）和发光单元（2）放置凹槽结构中，其特征在于：发光单元（2）由连续的V型安装槽（24）组成，每个V型安装槽（24）的第一斜边连接有电路板（21），电路板（21）上串联多个LED芯片（22）；每个V型安装槽（24）的第二斜边上镀有反射膜（25），LED芯片（22）与反射膜（25）相对而设；每个V型安装槽（24）的第一斜边和第二斜边连接处为散热基座（26），散热基座（26）上开有通风孔（23）；反射角度调节装置（4）通过挤压V型安装槽（24）的第一斜边和第二斜边控制V型安装槽（24）角度开启大小；反射角度调节装置（4）包括微型电机（41）、移动螺母（42）、角度调节杆（43）、螺纹杆（44）、第一轴承（45）以及第二轴承（46），每个角度调节杆（43）位于相邻两个V型安装槽（24）之间的V型空间内，多个角度调节杆（43）平行设置并存在一共同的连接端（431），所述共同的连接端（431）通过移动螺母（42）与螺纹杆（44）螺接，螺纹杆（44）上下两端分别通过第一轴承（45）和第二轴承（46）进行限位，螺纹杆（44）的一个端部与微型电机（41）连接。

进一步，散热器（1）还包括金属热传导片（12），金属热传导片（12）中间部位与V型安装槽（24）的散热基座（26）连接，金属热传导片（12）中间部位也开有通风孔并与散热基座（26）的通风孔（23）相通；金属热传导片（12）四周固定有多片所述散热片（11）。

进一步，在壳体（6）顶部安装所述主散热风扇（3），所述主散热风扇（3）下方为金属热传导片（12）的中间部位。

进一步，透明灯罩（5）通过固定螺栓（51）固定在金属热传导片（12）上。

进一步，电路板（21）通过电线（64）与LED驱动电源连接。

进一步，所述散热片（11）上还装有副散热风扇（31）。

该LED路灯组件具有以下有益效果：

（1）本实用新型通过反射角度调节装置控制V型安装槽角度开启大小，从而实现照射角度的调节，以适应在不同的天气下进行针对性照明。

（2）本实用新型发光单元通过在V型安装槽两个斜边上分别设有LED芯片和反射膜，使得LED芯片发射的光线在灯罩内就开始进行第一次反射和匀光，并且使得最终从灯罩中射出的光线更加均匀和明亮，并且更加符合人眼视觉要求。

（3）本实用新型采用壳体外的散热片进行散热和壳体内的主散热风扇进行同时散热，大大提高了热转移效率，延长LED芯片的使用寿命。

附图说明

图1：本实用新型LED路灯组件的立体结构示意图；

图2：本实用新型LED路灯组件的部件分解图；

图3：本实用新型LED路灯组件中反射角度调节装置的结构示意图。

附图标记说明：