[实用新型]新型动力配电箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种配电箱，尤其是一种新型动力配电箱。

背景技术

目前使用的动力配电箱都是由柜体和柜门组成，但由于配电箱使用的材料基本上采用的是铁皮，材质非常轻盈，柜门的强度比较弱，整体的稳定性比较差；

另外，由于动力配电箱内安装有多个设备如控制器、互感器、检测仪表、继电器和接触器等，各设备同时工作时会发出噪音，不利于构建无噪音环境；

另外，现有的动力配电箱还存在功率损耗大，电流电压检测不准确等缺陷，给受控系统带来稳定性不够和可靠性不高的缺憾。

发明内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种可增加柜门的强度和配电箱整体稳定性、消除动力配电箱中发出的噪音、并且降低功率损耗和提高检测精度的新型动力配电箱。

为实现上述目的，本实用新型提供一种新型动力配电箱，包括柜体(1)、柜门(2)与门框(3)，在所述柜门(2)内侧的上端、下端和折边处分别设有凸条(4)，所述门框(3)上端、下端和折边处相对应的位置设有凹槽(5)；

所述柜体(1)和所述柜门(2)的内壁均设有泡沫铝层(6)，在所述泡沫铝层(6)上均匀开设有若干圆孔；

在所述柜体(1)中包括低功耗动力配电电路元件(8)，所述低功耗动力配电电路元件(8)包括主电路(81)、电流检测电路(82)、电压检测电路(83)与滤波补偿电路(84)，所述电压检测电路(82)连接于所述主电路(81)，所述滤波补偿电路(84)串联于所述主电路(81)中。

上述的新型动力配电箱，其中，所述凸条(4)的厚度小于所述凹槽(5)的宽度。

上述的新型动力配电箱，其中，所述柜体(1)和所述柜门(2)外壁喷涂有环氧层。

上述的新型动力配电箱，其中，所述滤波补偿电路(84)包括并联设置的滤波电路(841)和功率因素补偿电路(842)。

上述的新型动力配电箱，其中，在所述柜体(1)中安装有电路元件支撑梁(7)，所述低功耗动力配电电路元件(8)安装在所述电路元件支撑梁(7)上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、通过在门框与柜门上设置相配合的凹槽与凸条，当把柜门被关上时，凸条刚好嵌入凹槽中，增加了柜门的强度和配电箱整体稳定性；

2、通过在泡沫铝层上形成的圆孔，使动力配电箱中发出的噪音打到泡沫铝层的圆孔内形成漩涡，从而达到消除噪音的目的；另外，由于泡沫铝层的比重轻，因此，不会加重动力配电箱；

3、在主电路中增设滤波补偿电路，可大大提高主电路的输出功率，降低配电功率损耗。同时，电路电压检测方面，采用电路检测和电路检测同步进行，不仅提高检测的准确性，而且可根据检测结果分析主电路的功率损耗，调节滤波补偿电路中各元件的参数，以提高功率因素补偿电路的补偿量，从而降低功率损耗。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图2中A-A向的剖视图；

图4为本实用新型中柜体的内部结构图；

图5为图4中低功率动力配电电路元件的结构框图。

主要附图标记说明如下：

1-柜体           2-柜门            3-门框

4-凸条           5-凹槽            6-泡沫铝层

7-电路元件支撑梁                   8-低功率动力配电电路元件

81-主电路        82-电流检测电路   83-电压检测电路

84-滤波补偿电路  841-滤波电路      842-功率因素补偿电路

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供一种新型动力配电箱，包括柜体1、柜门2与门框3，柜门2采用活动铰链与柜体1的门框3连接，柜体1与柜门2围成一用于放置动力配电设备的封闭空间。在柜门2内侧的上端、下端和折边处分别设有凸条4，门框3上端、下端和折边处相对应的位置设有凹槽5。凸条4的厚度小于凹槽5的宽度。

本实用新型在使用时，关上柜门2，由于柜门2内侧设有的凸条4的厚度比柜体1上相应位置设有的凹槽5的宽度小，保证了凸条4紧紧的嵌在凹槽5中，增加了柜门2的强度和整体稳定性且结构简单，使用方便。