[实用新型]一种挡泥板磁性分离装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造加工技术领域，具体的讲是一种挡泥板磁性分离装置。

背景技术

挡泥板是就是安装在车轮外框架后面的板式结构，它有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面，防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观；另外可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈，因此挡泥板是汽车部件中不可或缺的一个零件。

在生产加工中由于挡泥板铁板较薄，每片之间有油迹，员工取料时不但不容易拿取还很容易因为挡泥板粘在一起而造成多装错装，不但工作效率低还易发生质量事故，影响汽车安全。

为此设计一种可以方便挡泥板取料的装置是十分有必要的。

发明内容

本实用新型克服了现有技术的难题，设计了一种可以方便挡泥板取料的装置。

为了达到上述目的，本实用新型设计了一种挡泥板磁性分离装置。包括挡泥板，磁性分离柱和支撑座，其特征在于：磁性分离柱为四棱柱，支撑座的一侧与磁性分离柱的一侧相连接，磁性分离柱的中央开有槽，磁性分离柱的另一侧吸附有若干挡泥板，若干挡泥板之间存在间隙。

所述支撑座为直角三棱柱，支撑座的长直角边与磁性分离柱的一侧相连，支撑座的短直角边与地面相连。

本实用新型与现有技术相比，利用了磁体异性相吸，同性相斥的原理，将粘连在一起的挡泥板分开，方便了工人的取料，防止了因为挡泥板粘连而发生的错装多装现象，在保证汽车装配完整安全的同时提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

参见图1,1为支撑座，2为磁性分离柱，3为挡泥板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步描述。

参见图1，本实用新型设计了一种挡泥板磁性分离装置，包括挡泥板3，磁性分离柱2和支撑座1，磁性分离柱2为四棱柱，支撑座1的一侧与磁性分离柱2的一侧相连接，磁性分离柱2的中央开有槽，磁性分离柱2的另一侧吸附有若干挡泥板3，若干挡泥板3之间存在间隙。

本实用新型中支撑座1为直角三棱柱，支撑座1的长直角边与磁性分离柱2的一侧相连，支撑座1的短直角边与地面相连。

在具体实施中，支撑座1支撑在磁性分离柱2的一侧，磁性分离柱2的另一侧与挡泥板3紧密吸附，利用正负电极互相排斥产生磁场使一挡泥板与另一挡泥板之间产生斥力，使两者之间存在间隙，达到分张效果，将粘连在一起的挡泥板分开，方便了工人的取料，防止了因为挡泥板粘连而发生的错装多装现象，在保证汽车装配完整安全的同时提高了工作效率，同时因为磁性分离柱2的中央开有槽，节省了磁性分离柱的用料成本，同时增加了磁场强度。