[实用新型]一种支持电动汽车无线移动充电的计费管理系统

说明书

技术领域

本发明公开了一种支持电动汽车无线移动充电的计费管理系统，所述计费管理系统包括自动位置管理系统、自动跟踪充电系统、自动精准计费系统、自动分配控制系统、自动安全认证系统、自助充电管理系统、以及采用以上系统所组成的全自动智能无线充电管理系统，属新能源汽车领域。

背景技术

根据国务院的规划，到2020年，电动汽车的累计销量要超过500万辆。目前电动汽车的技术已经进入大规模商用的成熟期。随着电动汽车大规模商用，电动汽车的充电问题将日益突出，甚至成了限制电动汽车普及推广的咽喉。电动汽车的充电方法大体上可以分为四种充电方式：1）、有线静态充电；2）、有线移动充电；3）、无线静态充电；4）、无线移动充电。有线移动充电在早期的有轨电车、无轨电车 (“辫子车”) 上已经有所应用，目前的地铁以及高铁还都是采用有线移动充电或供电方式。有线静态充电就是所谓的充电站和充电桩，目前正在大规模建设的有线接触型充电桩可以解决电动汽车在停泊中充电，但是由于充电时间相对较长，一般的充电桩需要6-8小时才能将一部电动汽车的电池充满，在路途中等待6-8小时充电是很难让大部分车主和乘客所接受的，因此，即便是旅行线路上建了很多的充电桩也很难解决旅途中充电的问题。

无线充电，特别是无线移动充电彻底电解决了电动汽车的充电瓶颈，使电动汽车可以一边运行一边充电，根本不用担心没电的问题。支持电动汽车无线行驶中充电不但需要高超的无线充电技术，而且还需要有一整套高效的无线充电计费系统、无线移动控制系统、无线移动管理系统和相应的计费、控制和管理系统，传统的电力计费、控制和管理系统根本无法适应对电动汽车无线行驶中充电的管理。

综上所述，现有电力计费、控制和管理系统直接用于电动汽车无线移动充电领域将会有严重的不足，包括：1、缺乏移动性管理，电动汽车每时每刻都有可能改变所在位置和地区，缺乏移动性管理的系统很难支持连续高效的无线移动充电；2、缺乏自动无线跟踪充电管理，无线跟踪充电管理仅将需要充电的电动汽车所在的路段的无线充电设备开启，避免大量充电浪费；3、缺乏充电电流自动分配管理，电动汽车有可能会一起堵在道路的某一个路段，造成热点地段，会对系统产生局部过载损坏；4、缺乏无线移动充电精准计费，在移动充电的环境下，由于电动汽车的颠簸、晃动以及位置和区域的快速变化，将使传统的计费方法无法精确计费；5、缺乏无线移动充电用户自助管理；6、缺乏对无线移动充电用户安全认证与管理。

针对现有系统的缺点和不足，本发明公开了一种支持电动汽车无线移动充电的计费管理系统，所述计费管理系统包括自动位置管理、自动跟踪充电、自动精准计费、自动分配控制、自动安全认证、自助充电管理的智能充电管理系统和方法。有效的解决了上述现有系统的缺点和不足。

发明内容

本发明公开了一种支持电动汽车无线移动充电的计费管理系统，所述计费管理系统包括自动移动性管理、自动跟踪充电、自动精准计费、自动分配控制、自动安全认证、自助充电管理的智能充电管理系统，所述管理系统的特性在于，该计费管理系统包括电动汽车自动位置管理系统、自动无线跟踪充电系统、无线充电自动精准计费系统、充电资源自动分配控制系统、用户自助充电管理系统、电动汽车自动安全认证系统、全自动智能无线充电管理系统；所述系统不但可以提供人工计费、人工控制和管理，而且可以提供全自动移动性位置管理、全自动跟踪充电、全自动精准计费、全自动资源分配控制、全自动安全认证、全自动客户自助管理，全自动智能无线充电，和多种灵活付费业务模式。