[实用新型]一种削角方舱遮阳装置有效
申请号: | 201420772756.3 | 申请日: | 2014-12-10 |
公开(公告)号: | CN204432342U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 江秦;毛红林;刘慧艳 | 申请(专利权)人: | 衡阳泰豪通信车辆有限公司 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421001 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 削角方舱 遮阳 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种便于组装、拆卸的方舱遮阳棚,特别是一种削角方舱遮阳装置。
背景技术
目前很多方舱在户外运输的过程中需要搭建一个遮阳棚用于保护方舱,尤其是军用车,在长期的野外作业过程中都少不了遮阳棚。但是现有的遮阳棚几乎都是长方体的结构,为了充分遮阳,遮阳棚的支撑杆需要比方舱大很多才能起到效果,但是这样的遮阳棚占地面积很大,拆除后的支撑杆过长,运输过程中不易携带。如何设计一个遮阳棚,占地面积既小、又能充分的遮阳,旅途中拆卸方便、便于携带,是个亟待解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足,而提供一种削角方舱遮阳装置,该实用新型组装后占地面积小,且棚顶面积很大,能够充分的遮阳,保护方舱;拆卸方便,运输过程中便于携带。
本实用新型的技术方案是:一种削角方舱遮阳装置,其特征是:包括遮阳棚和遮阳罩;所述的遮阳罩罩在遮阳棚的顶端;所述的遮阳棚的一端设置有入口,其内部停放有汽车。
本实用新型进一步的技术方案是:遮阳棚由两根削角收缩四脚杆、一根方角扩张四脚杆、两根横向直管、四根竖向直管和两根横向L型管组成;所述的两根横向直管的两端分别套在两根削角收缩四脚杆的水平方向的脚上;所述的四根竖向直管的一端套在削角收缩四脚杆向下的四脚,另一端套在方角扩张四脚杆向上的两脚和横向L型管的两脚;所述的两根横向L型管套在方角扩张四脚杆水平方向的两脚。
本实用新型再进一步的技术方案是:削角收缩四脚杆的水平的两脚与杆体呈90度直角;向下的两脚向内倾斜,与垂直方向呈15度角,与杆体和水平方向的脚的夹角相等。
本实用新型更进一步的技术方案是:方角扩张四脚杆的水平的两脚与杆体呈90度直角;向上的两脚向外倾斜,与垂直方向呈15度角,与杆体和水平方向的脚的夹角相等。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点:该实用新型包括遮阳棚和遮阳罩;遮阳棚的一端设置有入口,汽车可从入口驶入、驶出,遮阳罩罩在遮阳棚的顶端。遮阳棚由两根削角收缩四脚杆、一根方角扩张四脚杆、两根横向直管、四根竖向直管和两根横向L型管组成;两根横向直管的两端分别套在两根削角收缩四脚杆的水平方向的脚上;四根竖向直管的一端套在削角收缩四脚杆向下的四脚,另一端套在方角扩张四脚杆向上的两脚和横向L型管的两脚;两根横向L型管套在方角扩张四脚杆水平方向的两脚。削角收缩四脚杆的水平的两脚与杆体呈90度直角;向下的两脚向内倾斜,与垂直方向呈15度角,与杆体和水平方向的脚的夹角相等;削角收缩四脚杆的设计使得该实用新型从棚顶向下是个收缩的结构,占地面积小、棚顶面积大,遮阳效果好;同时由于其削角的设计,避免扎破遮阳罩。方角扩张四脚杆的水平的两脚与杆体呈90度直角;向上的两脚向外倾斜,与垂直方向呈15度角,与杆体和水平方向的脚的夹角相等,该设计与削角收缩四脚杆的设计相对称,保证了遮阳棚占地小、棚顶面积大的效果。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型的横切面示意图。
图中:1、遮阳棚,2、遮阳罩,3、入口,4、削角收缩四脚杆,5、方角扩张四脚杆,6、横向直管,7、竖向直管,8、横向L型管,9、汽车。
具体实施方式
如附图所示:一种削角方舱遮阳装置,包括遮阳棚1和遮阳罩2;所述的遮阳罩2罩在遮阳棚1的顶端;所述的遮阳棚1的一端设置有入口3,其内部停放有汽车9。遮阳棚1由两根削角收缩四脚杆4、一根方角扩张四脚杆5、两根横向直管6、四根竖向直管7和两根横向L型管8组成;所述的两根横向直管6的两端分别套在两根削角收缩四脚杆4的水平方向的脚上;所述的四根竖向直管7的一端套在削角收缩四脚杆4向下的四脚,另一端套在方角扩张四脚杆5向上的两脚和横向L型管8的竖直方向上的两脚;所述的两根横向L型管8的另一端套在方角扩张四脚杆5水平方向的两脚。削角收缩四脚杆4的水平方向的两脚与杆体呈90度直角;向下的两脚向内倾斜,与垂直方向呈15度角,与杆体和水平方向的脚的夹角相等。方角扩张四脚杆5的水平的两脚与杆体呈90度直角;向上的两脚向外倾斜,与垂直方向呈15度角,与杆体和水平方向的脚的夹角相等。
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