[实用新型]清扫车吸嘴滚轮提升机构有效
| 申请号: | 201420772635.9 | 申请日: | 2014-12-10 | 
| 公开(公告)号: | CN204401526U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 | 
| 发明(设计)人: | 陈俭华;杨硕;姚建辉;王占瑞;刘世涛;许建;吴仰韶 | 申请(专利权)人: | 东风特汽(十堰)专用车有限公司 | 
| 主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 | 
| 代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 宋志雄 | 
| 地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 清扫 车吸嘴 滚轮 提升 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种吸嘴滚轮提升机构,使用于带吸嘴的洗扫车,属于汽车制造技术领域。
背景技术
目前,路面清扫车按其工作原理可分为真空吸扫式和刷式两类。由于真空吸扫式清扫车具有工作速度快,环境污染小等优点,是当今路面清扫车的发展方向。真空吸扫式路面清扫车的清扫过程可分为三步:副发带动离心风机工作,垃圾箱中产生负压,通过管道负压传递到吸嘴内;然后垃圾在负压的作用下通过管道被送到垃圾箱;最后在垃圾箱内实现气固分离,垃圾落入箱底,空气排出。在整个清扫过程中风机的能耗占总能耗的60%以上。
分析整个清扫过程,不难发现要提高清扫效果,其关键是在吸嘴处要把垃圾顺利吸入。由于清扫车在清扫过程中车不断地向前运动,因此吸嘴对地面垃圾的有效作用时间很短。当吸嘴高度过高的时候,被高速水流冲起而悬浮的垃圾就难以被完全吸走。为了提高清扫效果可以提高气流速度,但这将增加风机的风量和风压,使其功耗大大增加(与气流流速的二次方成正比),同时也增加风机的气流噪声,所以为了达到更好的洗扫效果必须使得吸嘴的高度尽可能低。然而,当吸嘴高度过低的时候,吸嘴体极易受到路面障碍的碰撞而造成损坏,不仅影响清扫效果,更直接导致产品故障。
发明内容
本实用新型的目的是提供了一种清扫车吸嘴滚轮提升机构,该机构不仅能保证吸嘴随路面状况进行高度调整,还可以为达到最佳工作效果而进行微调,达到最佳清扫效果。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:清扫车吸嘴滚轮提升机构,其特征在于:包括套筒座、提升套筒、提升螺杆,提升螺杆设置在提升套筒的上端,套筒座设在提升螺杆和提升套筒的外部,套筒座的上端设有端盖,提升螺杆的顶部从端盖上伸出,提升螺杆的顶部设有调节手柄,提升套筒的底部从套筒座的下端伸出,提升套筒的下端通过连接板连接有滚轮,提升套筒的侧壁上设有限位槽,套筒座的侧壁上设有与限位孔对应的安装孔,限位螺栓从套筒座的安装孔拧入到提升套筒的限位槽内。
对上述技术方案的改进:所述滚轮是通过带轴肩的滚轮销轴固定在连接板外端的,连接板的内端固定在提升套筒的下端。
对上述技术方案的进一步改进:所述连接板为L形。
对上述技术方案的再进一步改进:所述套筒座上设有黄油嘴。
对上述技术方案的更进一步改进:所述套筒座上端端盖的圆周均布有多个卡口。
有益效果:
使用本实用新型所述的清扫车吸嘴滚轮提升机构,套筒座是整个提升机构的基座,通过螺栓固定在吸嘴上。调节手柄和提升螺杆共同构成提升机构的调节部分,支撑在端盖上,且由端盖限制了调整部分的竖直运动,通过旋转手柄达到调整滚轮高度的效果。提升套筒、连接板和滚轮组成整个机构的提升部分,提升螺杆设置在提升套筒的上端,通过将旋转运动转化为直线运动实现了机构的上下调整的功能。限位螺栓穿过套筒座插入到提升套筒的限位槽里,限制套筒座的转动。提升部分通过带轴肩的滚轮销轴与滚轮连接并通过螺母固定,限制了滚轮的轴向移动。端盖的圆周均布多个卡口,通过卡口可限制调节部分因振动而产生的自由转动,也可量化调节提升高度。另外,套筒座上还设计的黄油嘴将对提升机构中运动部件进行润滑。
本实用新型所述的清扫车吸嘴滚轮提升机构,不仅能满足吸嘴根据路面状况调节高度的要求,还能通过微调使工作效果达到最优。同时,用手柄进行调节操作简单,套筒座与吸嘴活动连接,使得维修和更换时拆装方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的左视图。
图3是本实用新型的俯视图。
图4是本实用新型的轴侧视图。
图5是本实用新型与吸嘴的装配图。
图中1.调节手柄,2.端盖,3.滚轮,4.螺母,5. 滚轮销轴,6.连接板,7.提升套筒,8.限位螺栓,9.套筒座,10.螺钉,11.提升螺杆,12.卡口。
具体实施方式
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