[实用新型]一种永磁同步电动机定子槽口结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及永磁同步电动机技术领域，尤其是一种永磁同步电动机定子槽口结构。

背景技术

永磁同步电动机作为新能源汽车的动力输出，其性能的优劣直接影响到整车的动力性、舒适性和经济性。由于新能源汽车的永磁同步电动机具有工作环境复杂、体积小、可靠性高、功率密度大等特点，同时具有高转矩密度、高功率密度、高效率、高可靠性等优点，因此被广泛应用于新能源汽车中。

目前市面上的永磁同步电动机的气隙轮廓面是一个标准的圆，这一结构导致永磁同步电动机气隙磁场中含有大量的谐波，使噪音振动增加，空载反电动势谐波含量增加，损耗加大，运行转矩波动，降低了永磁同步电动机的综合性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使气隙磁密的波形接近于正弦波，降低转矩波动、电机损耗，提高电动机整体性能的永磁同步电动机定子槽口结构。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种永磁同步电动机定子槽口结构，包括在外形呈圆环状的定子冲片上等间距开设的定子槽，定子齿夹置在两相邻的定子槽之间，定子槽朝向转子冲片的一侧上开设定子槽口，所述定子槽口的开口处与转子冲片外圆之间的气隙形状大致呈梯形。

所述梯形为等腰梯形，其上底长为定子槽口开口处的开口宽度，所述定子齿的外侧边分成三段，两边的两段外侧边均为直线，分别作为两相邻的梯形的腰，中间一段外侧边呈圆弧状。

所述转子冲片本体上沿其圆周等间距开设多个用于插入磁钢的插槽。

所述定子齿上缠绕定子绕组。

所述定子冲片与转子冲片同轴配合。

由上述技术方案可知，本实用新型中的定子槽口的开口处与转子冲片外圆之间的间隙大致呈梯形，梯形的气息轮廓面跟现有的圆形气隙轮廓面相比，使得气隙磁密的波形接近于正弦波，降低各次谐波幅值，降低纹波转矩，同时可以降低电动机的齿槽转矩，降低转矩波动、电机损耗，提高了永磁同步电动机的整体性能。

附图说明

图1为本实用新型中定子冲片的结构示意图；

图2、3均为图1中A部分的放大示意图；

图4为本实用新型中定子冲片与转子冲片配合的结构示意图。

具体实施方式

一种永磁同步电动机定子槽口结构，包括在外形呈圆环状的定子冲片10上等间距开设的定子槽11，定子齿12夹置在两相邻的定子槽11之间，定子槽11朝向转子冲片40的一侧上开设定子槽口13，所述定子槽口13的开口处与转子冲片40外圆之间的气隙50形状大致呈梯形，如图1、2、3、4所示，本实用新型在永磁同步电动机定子槽口13的气隙边用直线代替圆弧，增加定子槽口13处的气隙长度。

如图1、2、3所示，所述梯形为等腰梯形，其上底长为定子槽口13开口处的开口宽度，其下底长为l，所述定子齿12的外侧边分成三段，两边的两段外侧边a均为直线，分别作为两相邻的梯形的腰，中间一段外侧边b呈圆弧状，梯形的高h为定子槽口13开口处至下底长l的垂直距离。在永磁电动机定子槽口13部分用向内凹陷的梯型槽替换原槽口部分的圆弧型，一个定子槽口13设置一个梯型槽。通过开设梯型槽，使永磁同步电动机原有的均匀气隙变为非均匀的气隙，使各处的气隙磁阻不相同，由此引起气隙磁密随磁阻变化而产生相应的变化，合适的梯型槽口结构可以使气隙磁密接近正弦波，减小谐波含量，同时降低齿槽效应，减小齿槽转矩，这样可以使反电动势的谐波含量降低，减少纹波转矩，使电机的转矩波动降低，提升永磁同步电动机的整体性能。

如图4所示，所述转子冲片40本体上沿其圆周等间距开设多个用于插入磁钢30的插槽，所述定子齿12上缠绕定子绕组20，所述定子冲片10与转子冲片40同轴配合。

综上所述，本实用新型中的定子槽口13的开口处与转子冲片40外圆之间的间隙大致呈梯形，梯形的气息轮廓面跟现有的圆形气隙轮廓面相比，使得气隙磁密的波形接近于正弦波，降低各次谐波幅值，降低纹波转矩，同时可以降低电动机的齿槽转矩，降低转矩波动、电机损耗，提高了永磁同步电动机的整体性能。