[实用新型]线圈整体组套用定位模有效
| 申请号: | 201420772091.6 | 申请日: | 2014-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN204242808U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
| 发明(设计)人: | 马健;花虹;钮秀荣;金健 | 申请(专利权)人: | 吴江变压器有限公司 |
| 主分类号: | H01F41/04 | 分类号: | H01F41/04 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
| 地址: | 215222 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 线圈 整体 套用 定位 | ||
技术领域
本实用新型涉及变压器制造技术领域,特别是涉及一种线圈整体组套用定位模。
背景技术
现有技术中,为了进一步提升大型变压器抗轴向及辐向短路能力,从而提高产品运行可靠性,在设计思路上对现有变压器作出了进一步改进,要求线圈进行整体组装,提前将每相线圈及绝缘件组装在一起,按规定压力进行轴向压紧,真空干燥后,再套到相应的铁心柱上。所以在整体组套时需要一个临时代替铁心柱的工具进行定位。以前常用钢板卷制成一个定位铁筒作为临时定位。而定位铁筒只能针对一种产品组装定位用,由于产品电压等级及容量的不同,线圈内径尺寸都不相同,每种产品若均做成定位铁筒,则制作成本很大,且过多的定位铁筒易造成使用混乱。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种线圈整体组套用定位模,能够调节外径尺寸,适用不同产品使用。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种线圈整体组套用定位模,包括:一底盘和一轴,所述底盘上方安装一转盘,所述转盘的盘身上通过内六角螺栓连接一连接管,所述轴的一端固定在连接管内,所述轴的另一端安装一吊环,在所述轴的轴身上部、中部和下部分别套装有法兰盘,所述法兰盘之间通过开口销固定有多个连接板,所述连接板之间通过轴销活动连接T型板,所述T型板上安装有木撑条。
在本实用新型一个较佳实施例中,为使线圈支撑受力均匀,所述连接板围绕轴呈六角均匀分布在法兰盘上。
在本实用新型一个较佳实施例中,为保证线圈直径的可活动调节的稳定性,所述轴的轴身上部的法兰盘由独立的连接板与T型板连接,所述轴的轴身中部和下部的法兰盘有一对连接板交叉对接后与T型板连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型组套模直径可调,使用范围广,提升了大型变压器抗轴向及轴向短路能力,从而提高变压器运行的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型线圈整体组套用定位模的主视图;
图2是本实用新型线圈整体组套用定位模的俯视图;
图3是本实用新型线圈整体组套用定位模一较佳实施例的立体结构示意图。
附图中各部件的标记如下:1、吊环;2、法兰盘;3 、T型板;4、木撑条;5、连接管;6、轴;7、连接板;8、轴销;9、开口销;10、内六角螺栓;11、转盘;12、底盘。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图3,本实用新型实施例包括:一种线圈整体组套用定位模,其特征在于,包括:一底盘12和一轴6,所述底盘12上方安装一转盘11,所述转盘11的盘身上通过内六角螺栓10连接一连接管5,所述轴6的一端固定在连接管5内,所述轴6的另一端安装一吊环1,在所述轴6的轴身上部、中部和下部分别套装有法兰盘2,所述法兰盘2上通过开口销9固定有多个连接板7,所述连接板7之间通过轴销8活动连接T型板3,所述T型板3上安装有木撑条4。
进一步说,所述连接板7绕轴6呈六角均匀分布在法兰盘2上,所述轴6的轴身上部的法兰盘2由独立的连接板7与T型板3连接,所述轴6的轴身中部和下部的法兰盘2由一对连接板7交叉对接后与T型板3连接。
本实用新型线圈整体组套用定位模的工作原理,通过旋转转盘11,将连接管5向上推,带动轴6的轴身下部法兰盘2上升,轴身上部法兰盘2固定,轴身下部法兰盘2活动,法兰盘2再将连接板7向四周推,达到调节直径尺寸的目的,线圈绕着T型板3绕圈即可。对本实用新型线圈整体组套用定位模的移动,用行车将吊环1勾起即可移动。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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