[实用新型]用于废气涡轮增压器的浮动轴承有效
申请号: | 201420771099.0 | 申请日: | 2014-12-09 |
公开(公告)号: | CN204327275U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 李长青;冯效涛 | 申请(专利权)人: | 山东合力增压器有限公司 |
主分类号: | F02B39/14 | 分类号: | F02B39/14;F02C6/12 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 苏友娟 |
地址: | 262100 山东省潍坊市安丘经*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 废气 涡轮 增压 浮动 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种废气涡轮增压器,尤其是涉及一种用于废气涡轮增压器的浮动轴承。
背景技术
废气涡轮增压器在工作时,涡轮转子高速旋转,浮动轴承内、外径处时刻要有高压润滑油进行润滑,否则增压器在极短的时间内就会磨损失效。所以浮动轴承与涡轮转子及中间壳的配合间隙很小,与中间壳的间隙为0.11mm,与涡轮转子的间隙0.06mm,利于形成润滑油的高压、大流速,以达到润滑、吸收热量的目的。润滑油结束润滑、吸热作用后,利用自身重力,同时借助密封环的密封作用、涡轮转子侧壁的阻挡,通过泄油槽流回发动机油箱,以达到润滑油循环利用的目的。如图1所示,现有技术中的浮动轴承无法形成储油空间,涡轮转轴在连续长时间工作后,非常容易导致过热失效,产生安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种用于废气涡轮增压器的浮动轴承,有大的环形槽,便于存油,形成高油压,对润滑效果明显提高。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:用于废气涡轮增压器的浮动轴承,包括浮动轴承本体,所述浮动轴承本体具有一用于套设在涡轮转轴上的浮动轴承内腔,所述浮动轴承本体外壁上设有一对相对设置的进油通道,所述进油通道与所述浮动轴承内腔相连通,所述浮动轴承内腔的内壁上设有至少一个环形储油槽。
优选的,所述环形储油槽只有一个,且所述环形储油槽的位置与所述进油通道相对应。
采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果为:由于该浮动轴承的内腔的内壁上设有至少一个环形储油槽。该用于废气涡轮增压器的浮动轴承,有大的环形槽,便于存油,形成高油压,对润滑效果明显提高。
附图说明
图1是现有技术中浮动轴承的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的结构示意图;
其中:1、浮动轴承本体;2、浮动轴承内腔;3、进油通道;4、环形储油槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图2所示,用于废气涡轮增压器的浮动轴承,包括浮动轴承本体1,浮动轴承本体1具有一用于套设在涡轮转轴上的浮动轴承内腔2,浮动轴承本体1外壁上设有一对相对设置的进油通道3,进油通道3与所述浮动轴承内腔2相连通,浮动轴承内腔2的内壁上设有至少一个环形储油槽4。
本实施例中,环形储油槽4只有一个,且所述环形储油槽4的位置与所述进油通道3相对应。
该浮动轴承的内腔的内壁上设有至少一个环形储油槽4。该用于废气涡轮增压器的浮动轴承,有大的环形槽,便于存油,形成高油压,对润滑效果明显提高。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所作出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东合力增压器有限公司;,未经山东合力增压器有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420771099.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。