[实用新型]汽车刹车片生产线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车刹车片生产线。

背景技术

在汽车刹车片加工领域中，现有的生产线主要存在如下缺陷：

压片装置主要存在结构复杂、造价成本高、压片机凹模无法实现很好的夹紧、调节从而导致压片位置容易出现偏差、产品品质较低等缺陷。

热处理装置主要存在热处理不均匀导致产品品质参差不齐等缺陷，主要原因在于汽车刹车片无法均匀传热。另外，现有的热处理装置在加工完成后，需要人工卸料、搬运，加工效率低下。

打磨装置主要存在结构复杂、造价成本高、刹车片夹具无法移动或无法实现很好的调节从而导致打磨位置容易出现偏差等缺陷。

钻孔装置主要存在结构复杂、造价成本高、汽车刹车片夹具无法实现定位、夹具无法实现很好的调节从而导致钻孔位置容易出现偏差等缺陷，使产品品质受到极大地影响。

喷码装置主要存在结构复杂、造价成本高、设备底部固定性较差从而导致喷码位置无法调节、喷码位置容易出现偏差等缺陷。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车片生产线。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种汽车刹车片生产线，包括压片装置、热处理装置、打磨装置、钻孔装置、喷码装置以及连接 各装置之间的输送装置；

所述压片装置包括上模和下模，所述上模的底部设置有刹车片压片凸模，所述上模的上部设置有顶板以及置于顶板顶部的液压机；所述下模中设置有与刹车片压片凸模相配合的刹车片压片凹模，所述下模置于凹模夹紧夹具中，所述凹模夹紧夹具包括呈方形的固定板，所述固定板上开设有两个呈一字形排布的通槽，两个用于夹紧汽车刹车片的滑块的上端于通槽中沿槽体长度方向行进；所述固定板的下部设置两组支撑套管，螺纹旋转轴安装于支撑套管中，所述滑块的下端套设于螺纹旋转轴之上，通过螺纹旋转轴转动实现滑块的上端于通槽中沿其槽体长度方向行进；所述螺纹旋转轴的端部设置有手动转动调节盘；

所述热处理装置包括热处理室以及置于热处理室出、入口端的输送带，所述热处理室内设置有汽车刹车片存放架；所述置于热处理室出口端的输送带的上方设置有挡板，所述挡板的一端置于输送带的一侧，所述挡板的另一端置于输送带的另一侧并置于存货区的上方；所述汽车刹车片存放架包括两块呈圆环状的外围板，两块外围板通过若干个沿其轴线方向布置的立板支撑并围合形成空心圆柱状；所述汽车刹车片存放架内沿立板高度方向布置有多层汽车刹车片存放网，所述汽车刹车片存放网与立板抵接位置的上、下侧分别设置有限位螺栓，所述限位螺栓穿设于立板之上的安装孔中；所述汽车刹车片存放网上放置有圆环状的限位板，所述限位板的外壁与立板所围合形成的圆环状区域为汽车刹车片存放区域；

所述打磨装置包括支撑台，所述支撑台的上部设置有汽车刹车片夹具、打磨机构，所述汽车刹车片夹具与支撑台之间设置有夹具位置调节机构；所述汽车刹车片夹具包括内部开设有用于放置汽车刹车片的弧形凹槽的夹具本体，所述夹具本体内置于汽车刹车片的两端位置设置有伸缩式夹持杆，所述夹具本体 上置于弧形凹槽开口端一侧设置有封板，所述封板上开设有供打磨机钻头穿行的圆形通孔；所述打磨机构包括打磨机钻头，所述打磨机钻头设置于伸缩杆的自由端，所述伸缩杆的固定端安装于气缸缸体上，所述气缸缸体的底部固定于支撑台之上；所述夹具位置调节机构包括设置在支撑台之上的四个围合形成方形的移动板，每个移动板通过一组液压缸组件控制其前进或后退，以调节置于四个移动板之间的夹具本体的前、后、左右、位置，所述支撑台上置于夹具本体的下部设置有位移刻度槽；