[实用新型]刹车片打磨装置有效
申请号: | 201420769746.4 | 申请日: | 2014-12-05 |
公开(公告)号: | CN204339554U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 章志华;杜孟子 | 申请(专利权)人: | 黄山菲英汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06;B24B19/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 242700 安徽省黄*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车片 打磨 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种刹车片加工装置,具体是涉及一种刹车片打磨装置。
背景技术
在刹车片加工领域中,现有的打磨装置主要存在结构复杂、造价成本高、刹车片夹具无法实现很好的调节从而导致打磨位置容易出现偏差等缺陷。
实用新型内容
针对现有技术中存在的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种刹车片打磨装置。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:一种刹车片打磨装置,包括通过四根支撑杆连接的呈平行排布的上支撑板和下支撑板,所述上支撑板的中部开设有贯穿其本体的通孔;
所述上支撑板的上部设置有支撑座,所述支撑座上固设有电机,与所述电机连接的转轴穿过所述通孔延伸至上支撑板的下部,所述转轴的端部连接有打磨钻头;
所述下支撑板的上部设置有立杆,所述立杆的顶端设置有处于打磨钻头正下方的刹车片夹紧夹具;
所述刹车片夹紧夹具包括呈方形的固定板,所述固定板上开设有四个呈十字形排布的通槽,四个用于夹紧刹车片的滑块的上端于通槽中沿槽体长度方向行进;所述固定板的下部设置四组支撑套管,螺纹旋转轴安装于支撑套管中,所述滑块的下端套设于螺纹旋转轴之上,通过螺纹旋转轴转动实现滑块的上端于通槽中沿槽体长度方向行进;所述螺纹旋转轴的端部设置有手动转动调节盘。
本实用新型的刹车片打磨装置,其有益效果表现在:
通过设置刹车片夹紧夹具使刹车片被紧密夹持,通过设置刹车片夹紧夹具上的调节机构,实现刹车片的位置能够被精确调节,继而显著提高打磨精度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为刹车片夹紧夹具307的结构示意图。
图3为图2中A-A向视图。
具体实施方式
为进一步描述本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。图1-3所示的一种刹车片打磨装置330,包括通过四根支撑杆308连接的呈平行排布的上支撑板303和下支撑板309,上支撑板303的中部开设有贯穿其本体的通孔304。
上支撑板303的上部设置有支撑座302,支撑座302上固设有电机301,与电机301连接的转轴305穿过通孔304延伸至上支撑板303的下部,转轴305的端部连接有打磨钻头306。
下支撑板309的上部设置有立杆310,立杆310的顶端设置有处于打磨钻头306正下方的刹车片夹紧夹具307。
刹车片夹紧夹具307包括呈方形的固定板311,固定板311上开设有四个呈十字形排布的通槽316,四个用于夹紧刹车片的滑块312的上端于通槽316中沿槽体长度方向行进。固定板311的下部设置四组支撑套管315,螺纹旋转轴314安装于支撑套管315中,滑块312的下端套设于螺纹旋转轴314之上,通过螺纹旋转轴314转动实现滑块312的上端于通槽316中沿槽体长度方向行进。螺纹旋转轴314的端部设置有手动转动调节盘313。
以上内容仅仅是对本实用新型的构思所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型的构思或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
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