[实用新型]用于垃圾箱体与填料器连接的密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及垃圾车，特别涉及一种用于垃圾箱体与填料器连接的密封结构。

背景技术

随着各项城市建设和环卫管理现代化、垃圾资源化、减量化、无害化、产量化的进程，以及环境综合整治的推进和项目的实施，各大、中城市都在建设现代化的大型垃圾转运站中，在现有的垃圾转运站设备中，压缩式是垃圾车是主要的运输设备。

目前的压缩式垃圾车的结构主要包括汽车底盘、装载垃圾的箱体和收集垃圾的填料器等三个部分。装载垃圾的箱体和收集垃圾的填料器，一般地，其二者是在垃圾箱体的上端通过销轴铰接在一起，而垃圾箱体下端可受控而开启或闭合。填料器中设有压缩垃圾的动作机构，可以将放置在箱体入口处的垃圾向里推压，以达到压缩垃圾的目的。但是由于垃圾的收集过程，垃圾箱体和填料器的接合处受力变形，受挤压的垃圾产生的污水会从其变形处流出散落到地面，因此，为了防止污水散落到地面的情况发生，一般需要设置一个污水收集的密封结构，即其大致包括：一、污水箱，设置在填料器底部；二、接水槽，设置在箱体与填料器连接处底部；三、污水导流槽，设置在接水槽与污水箱之间，从而垃圾在装载过程由于挤压从箱体与填料器接合处渗出的污水，可以流到接水槽，再经由导流槽流入污水箱；四、箱体与填料器接合处只有简单现密封胶条，由于箱体和填料器是活动连接的，在二者的接合处很容易出现污水泄漏。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于垃圾箱体与填料器连接的密封结构，从而克服垃圾箱体与填料器连接处密封性较差的缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于垃圾箱体与填料器连接的密封结构，其中，所述垃圾箱体和所述填料器的上端相互铰接，在所述垃圾箱体和所述填料器的下端分别设有第一结合面和第二结合面，当所述垃圾箱体与所述填料器接合时，所述第一结合面与所述第二结合面相互接合，其特征在于，在所述第一结合面上设有箱体弹性密封件，在所述第二结合面上设有填料器弹性密封件，当所述第一结合面与所述第二结合面相互接合时，所述箱体弹性密封件和所述填料器弹性密封件分别错开与对应的结合面相压合。

上述技术方案中，当所述箱体弹性密封件和所述填料器弹性密封件分别错开与对应的结合面相压合时，所述填料器弹性密封件位于结合面的内侧。

上述技术方案中，所述填料器弹性密封件比所述箱体弹性密封件高4～7mm。

上述技术方案中，所述箱体弹性密封件和所述填料器弹性密封件分别通过安装槽设于对应的结合面上。

上述技术方案中，所述垃圾箱体和所述填料器的底部分别设有当两者接合时能够相互锁紧的两个锁板。

上述技术方案中，所述能够相互锁紧的两个锁板通过设于所述填料器上的油缸进行推动锁紧或松开。

上述技术方案中，在所述垃圾箱体和所述填料器的结合端面的两侧设有挡板。

上述技术方案中，所述填料器的底部设有污水箱，在所述污水箱的上端设有过滤板以及导流板，当所述垃圾箱体和所述填料器接合时，所述导流板位于所述两者接合处的下方。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中的密封结构，通过箱体弹性密封件和填料器弹性密封件分别错开与对应的结合面相压合，使得垃圾箱体和填料器的下端的连接处具有良好的密封，避免污水泄漏，而且，采用两个密封件错开设置，能够对两者下端的接合处表面起到双保险的密封作用，彻底解决垃圾收集过程中的污水泄漏问题。

2.设置填料器弹性密封件比箱体弹性密封件高4～7mm，在进行垃圾收集作业时，即使垃圾箱体和填料器的下端的连接处出现松动，也会因为填料器弹性密封件的弹性增幅而使得连接处依旧处于密封状态，污水也无法从两者的下端的连接处进行泄漏。

3.在接合端面的两侧设有挡板，防止污水侧漏。

附图说明

图1是根据本实用新型的垃圾箱体与填料器接合时的结构图示意图。

图2是根据本实用新型的局部Ⅰ放大示意图。

图3是根据本实用新型的垃圾箱体与填料器分开时的结构图示意图。

图4是根据本实用新型的局部Ⅱ放大示意图。

图5是根据本实用新型的图2中A向部分结构示意图。

图6是根据本实用新型的图2中B向部分结构示意图。

主要附图标记说明：