[实用新型]一种电梯上梁组件有效

专利信息
申请号: 201420767573.2 申请日: 2014-12-09
公开(公告)号: CN204454185U 公开(公告)日: 2015-07-08
发明(设计)人: 吕明霞 申请(专利权)人: 歌拉瑞电梯有限公司
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215151 江苏省苏州市苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电梯 上梁 组件
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电梯装置,具体涉及一种电梯上梁组件。

背景技术

    轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间,一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成,轿架是轿厢的承载结构,轿厢的负荷由它传递到曳引钢丝绳,因此轿架要有足够的强度。轿架一般由上梁、立柱、底梁和拉条等组成。通常客梯的上梁上安装有一个反绳轮,反绳轮和曳引轮之间还安装有导向轮,曳引钢丝绳通过上梁上的反绳轮悬置固定轿架,曳引机通过曳引钢丝绳对轿厢提供动力。目前曳引机需要提供的动力很大,因此急需设计一种可节省曳引机能耗的上梁组件。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种电梯上梁组件,增大曳引轮的包角,降低曳引机的能耗。

为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:

     一种电梯上梁组件,包括上梁体和反绳轮组件,所述上梁体为两个,所述反绳轮组件安装在所述上梁体之间,所述反绳轮组件为两组,所述反绳轮组件在所述上梁体之间的安装为对称安装。

    进一步的,所述反绳轮组件包括反绳轮和轮轴,所述反绳轮通过所述轮轴固定在所述上梁体之间。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型在上梁体之间对称安装有两组反绳轮组件,在电梯安装时不需要再安装导向轮,曳引轮上的钢丝绳直接绕上反绳轮,增大了曳引轮的包角,增大了曳引力,降低了曳引机的能耗,没有了对包角的要求,可取消曳引机支架,节省了材料。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的俯视图。

    图中标号说明:

    1、上梁体,2、反绳轮组件,3、反绳轮,4、轮轴。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本实用新型。

    参见图1所示,一种电梯上梁组件,包括上梁体1和反绳轮组件2,所述上梁体1为两个,所述反绳轮组件2安装在所述上梁体1之间,所述反绳轮组件2为两组,所述反绳轮组件2在所述上梁体1之间的安装为对称安装。

    进一步的,参见图2所示,所述反绳轮组件2包括反绳轮3和轮轴4,所述反绳轮3通过所述轮轴4固定在所述上梁体1之间。

   以上所述仅为实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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