[实用新型]液压支架拉移结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及采煤设备领域，尤其涉及一种液压支架拉移结构。

背景技术

当前采煤工艺中，液压支架移架采用单侧拉后溜以及顶梁和掩护梁同一操作。该操作方式在大倾角条件下，由于综放开采时液压支架后立柱初撑力较低，尤其顶煤破碎时后立柱上方容易放空，导致后立柱经常没有初撑力，且液压支架重心集中在后部，故在大倾角工作面液压支架尾部极易出现下摆。后部运输机下滑将进一步带动支架尾部的下摆，造成支架与前部运输机不垂直，给推溜及移架造成极大困难。该操作方式对员工素质要求较高，且安全系数较低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供在大倾角条件下，便于液压支架移架的液压支架拉移结构。

为解决上述问题采用的技术方案是：液压支架拉移结构包括刮板输送机和若干液压支架，各液压支架沿刮板输送机长度方向排列；液压支架包括底座、掩护梁、前梁、掩护梁侧护板、前梁侧护板和推移油缸；刮板输送机包括后溜溜槽；推移油缸两端分别与底座和刮板输送机连接；部分液压支架包括两件推移油缸，两件推移油缸分别设置于底座两侧；其余液压支架包括一件推移油缸；具有两件推移油缸的液压支架与具有一件推移油缸的液压支架交替设置。

进一步的是：具有两件推移油缸的液压支架中，推移油缸包括缸筒和活塞杆，缸筒与底座连接且连接点位于底座的远离刮板输送机一端。

进一步的是：具有两件推移油缸的液压支架中，缸筒上设置有两个油口，距刮板输送机较近的油口朝向底座的中心，距刮板输送机较远的油口朝向上方。

进一步的是：后溜溜槽底部连接有能够增加摩擦力的增摩结构。

进一步的是：前梁侧护板和掩护梁侧护板分别由前梁侧护板油缸和掩护梁侧护板油缸支撑，前梁侧护板油缸和掩护梁侧护板油缸由不同的阀门控制伸缩。

本实用新型的有益效果是：“部分液压支架包括两件推移油缸，两件推移油缸分别设置于底座两侧”能够避免移架时液压支架摆动，避免液压支架与刮板输送机不垂直，有利于液压支架移架。

附图说明

图1是液压支架拉移结构侧视图；

图2是液压支架拉移结构俯视图；

图中标记为：液压支架1、掩护梁2、底座3、油口4、缸筒5、活塞杆6、推移油缸7、刮板输送机8、前梁9、掩护梁侧护板10、前梁侧护板11。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1和图2所示，液压支架拉移结构，包括刮板输送机8和若干液压支架1，各液压支架1沿刮板输送机8长度方向排列；液压支架1包括底座3、掩护梁2、前梁9、掩护梁侧护板10、前梁侧护板11和推移油缸7；刮板输送机8包括后溜溜槽；推移油缸7两端分别与底座3和刮板输送机8连接；其特征在于：部分液压支架1包括两件推移油缸7，两件推移油缸7分别设置于底座3两侧；其余液压支架1包括一件推移油缸7；具有两件推移油缸7的液压支架1与具有一件推移油缸7的液压支架1交替设置。

“部分液压支架1包括两件推移油缸7，两件推移油缸7分别设置于底座3两侧”能够避免移架时液压支架1摆动，避免液压支架1与刮板输送机8不垂直，有利于液压支架移架。并非全部液压支架1包括两件推移油缸7的目的是减少推移油缸7数量，降低成本。

推移油缸7设置于底座3两侧，与推移油缸7连接的液压油管受到挤压碰撞而损坏的概率增大。为了降低液压油管受到挤压碰撞而损坏的概率，具有两件推移油缸7的液压支架1中，推移油缸7包括缸筒5和活塞杆6，缸筒5与底座3连接且连接点位于底座3的远离刮板输送机8一端。进一步的，缸筒5上设置有两个油口4，距刮板输送机8较近的油口4朝向底座3的中心，距刮板输送机8较远的油口4朝向上方。这样液压油管位于液压支架1的后方内侧，受到液压支架1的保护，能够降低液压油管受到挤压碰撞而损坏的概率。

液压支架1的移架的拉力来源于刮板输送机8，为了降低移架时刮板输送机8因液压支架1的拉力造成滑动的可能性，后溜溜槽底部连接有能够增加摩擦力的增摩结构。增摩结构提高刮板输送机8与采煤巷道底板的摩擦力，能够降低移架时刮板输送机8因液压支架1的拉力造成滑动的可能性。

进一步的，前梁侧护板11和掩护梁侧护板10分别由前梁侧护板油缸和掩护梁侧护板油缸支撑，前梁侧护板油缸和掩护梁侧护板油缸由不同的阀门控制伸缩。调整支架状态时，可以分别用前梁侧护板和掩护梁侧护板进行分开操作，能更快地将支架状态调整好。