[实用新型]一种座宽调节装置以及具有该装置的轮椅有效
申请号: | 201420765210.5 | 申请日: | 2014-12-08 |
公开(公告)号: | CN204306994U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 王尔琪;王世军;游立新;韩晓敏 | 申请(专利权)人: | 常州中进医疗器材有限公司 |
主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10;A61G5/00 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 邓瑶 |
地址: | 213149 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 装置 以及 具有 轮椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮椅,尤其是涉及一种座宽调节装置以及具有该装置的轮椅。
背景技术
目前市场上的一些坐具,例如椅子或者凳子,以及一些供人乘坐的设备上,例如轮椅或者汽车的座椅,其座宽均是固定的;所以一些身材较胖或者身材较瘦的人的坐在上面时,会感觉非常不舒适,所以具有一定的改进空间。
随着人们生活质量的提高,越来越多的残疾人需要量身定制轮椅,量身定制的轮椅可以使客户得到最大的使用满意度,也避免了由于轮椅的尺寸不符合使用者的身体状况而造成的第二次伤害,而量身定制最大的技术难点是如何准确测量出使用者的身体尺寸,尤其是如何测量出使用者适宜的座宽。
目前国内绝大部分是由接受过培训的人员按经验用卷尺给客户之间测量尺寸,测量的尺寸存在各种各样原因的误差,也没有办法在第一时间让顾客验证测量尺寸的正确性,由于各个测量人员的自身业务水平的差异,而造成部分客户对于量身定制的轮椅不是很满意,现有测量技术不能在第一时间让客户来验证测量数据的准确性,针对这一缺点,目前市场上存在可调节座宽的轮椅来测量客户的实际需要轮椅的尺寸参数。
如申请号200910039898.2公布的了一种可调式轮椅,包括坐椅主体、在坐椅主体两侧下方分别设有可支撑坐椅主体的支撑架、在两侧的支撑架中部位置上分别固定安装有的大转轮、在支撑架下方设有的万向轮、以及在坐椅主体背后的空心推杆,所述的坐椅主体包括靠背、椅坐、脚踏、扶手,所述的坐椅主体两侧下方的支撑架之间设有可将坐椅主体尺寸固定在某一宽度的交叉固定杆,该交叉固定杆为两杆等长度且交叉固定在两侧支撑架对角上的定位杆;该对比文件记载的技术方案虽然能够调节坐椅的宽度,但是其只能跳跃式的调节坐椅宽度,即只能从某个宽度调节至另一宽度,而不能在某一宽度区间内任意调节,所以在调节时受到一定的限制,且调节时比较麻烦,具有一定的改进空间。
鉴于上述缺陷,本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本创作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种座宽调节装置以及具有该装置的轮椅,用以克服上述技术缺陷。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案在于,首先提供一种座宽调节装置,包括用于调节第一座椅单元与第二座椅单元间距的本体,所述第一座椅单元与所述第二座椅单元左右对应设置,所述本体包括:
一左套管,其固定在所述第一座椅单元上;
一右套管,其固定在所述第二座椅单元上,并且所述左套管套接在所述右套管上;
一定位管,其同轴设置在所述左套管内,所述定位管的一端与所述第一座椅单元固定连接并且所述定位管的另一端上设置有丝杆套;
一丝杆,其同轴设置在所述右套管内,所述丝杆的一端螺纹连接在所述丝杆套内,并且所述丝杆的另一端穿过所述右套管后轴向固定在所述第二座椅单元上;
一转动块,其设置在所述丝杆上用以驱动所述丝杆做回转运动。
较佳的,所述本体还包括第一衬套以及卡簧,所述第一衬套设置在所述右套管的管口上并且其与所述第二座椅单元固定连接,所述丝杆对应所述第二座椅单元的一端通过所述卡簧轴向固定在所述第一衬套上从而通过所述第一衬套与所述第二座椅单元固定连接。
较佳的,所述本体还包括第二衬套以及第三衬套,所述第二衬套套设在所述右套管上并且其与所述左套管的管口同轴连接,所述第三衬套同轴连接在所述右套管的管口上,所述左套管在所述右套管上滑移至最大扩张距离时所述第一衬套与所述第二衬套抵触在一起从而限制所述左套管继续滑动。
较佳的,所述转动块为六角头,所述六角头同轴固定在所述丝杆的右端。
其次提供一种具有座宽调节装置的轮椅,包括车架单元,所述车架单元包括左车架以及右车架,所述第一座椅单元为所述左车架,所述第二座椅单元为所述右车架。
较佳的,所述左车架以及所述右车架上均连接有横套管,两所述横套管左右平行设置从而形成横套管组,所述横套管组上套接有脚踏支撑架组,所述脚踏支撑架组上铰接有脚踏升降管组,所述脚踏升降管组上套接有脚踏管组。
较佳的,所述左车架以及所述右车架上均连接有竖套管,两所述竖套管左右平行设置从而形成竖套管组,所述竖套管组上套接有扶手升降管组。
较佳的,所述车架单元上铰接有背部铝管组,所述车架单元与所述背部铝管组之间设置有调节板固定栓用以限制所述背部铝管组转动。
较佳的,所述背部铝管组上套接有把手管。
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