[实用新型]一种带有复合气缸的定子绑线机有效

专利信息
申请号: 201420765023.7 申请日: 2014-11-28
公开(公告)号: CN204258564U 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 刘金易 申请(专利权)人: 中山市易江机电设备有限公司
主分类号: H02K15/085 分类号: H02K15/085
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528400 广东省中山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 复合 气缸 定子 绑线机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种机械设备,尤其涉及一种用于导向棉线头的绑线机。

背景技术

常用的电机定子绑线机包括机架以及固定在机架上的钩线装置和送线装置,而送线装置设有送线嘴和线夹,棉线穿过送线嘴连接在线夹上,并且在送线装置与钩线装置共同作用下,使棉线绕定子线圈完成绑线。整个绑线过程分初、中、后期,初期预绕线,中期绕线圈绑线,后期打结。其中,初期预绕线过程如下,棉线穿过送线嘴连接在线夹上,此段棉线中部夸过定子线圈,并在送线装置和钩线装置作用下对定子线圈的同一位置进行绕绑棉线,当送线嘴到定子线圈间的棉线被拉紧后,线夹断开从定子线圈绕出并连接在线夹上的棉线,而这条断开的多余棉线头仍会留在定子线圈上随定子线圈转动,影响定子线圈,为此,工人需要手动剪下多余棉线,增加工人的工作量,影响生产效率。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种带有线头导线装置的定子绑线机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种带有线头导线装置的绑线机,包括机架以及设置有所述机架上钩线装置和送线装置,所述送线装置包括送线嘴和线夹,所述线夹与送线嘴之间设置用于钩住所述线夹与送线嘴间的棉线的导线装置,所述导线装置包括用于钩住棉线的导线针和用于支承所述导线针的支架,所述导线针固定在连接块上,所述连接块的侧壁上前后各设置定向柱和转向柱,所述定向柱和转向柱各对应穿过设置在所述支架上的定向槽和转向槽并能在对应的槽内滑动,实现导线针摆钩棉线,所述定向柱连接气缸的活塞杆,所述气缸固定在所述支架上。

所述定向柱和转向柱套装有轴承,所述轴承与所述定向槽和转向槽配合。

所述机架上设置有与所述支架连接的固定架和活动架,所述活动架开有导槽,所述导槽与设置在所述固定架上的导杆相对上下滑动。

本实用新型的有益效果是:本实用新型在线夹与送线嘴之间设置用于钩住线夹与送线嘴间的棉线的导线装置,导线装置包括用于钩住棉线的导线针和用于支承导线针的支架,导线针固定在连接块上,连接块的侧壁上前后各设置定向柱和转向柱,定向柱和转向柱各对应穿过设置在支架上的定向槽和转向槽并能在对应的槽内滑动,实现导线针摆钩棉线,定向柱连接气缸的活塞杆,气缸固定在支架上,当气缸上的活塞杆推动定向柱沿定向槽移动时,转向柱也受驱动沿转向槽移动,而作为连接块活动支点的定向柱受气缸驱动使导线针摆动并处于高位,同时,送线装置受驱动向下移动,把连接于线夹与送线嘴间的棉线压入导线针内,此时,活塞杆拉动定向柱,使连接块向下摆动,并带动导线针向定子线圈旁边偏移,而当定子线圈转动时,导线针承托着被线夹切断并置留在定子线圈上的棉线,并且这段棉线随定子线圈一同在送线装置和钩线装置的作用下被一步步绑进定子线圈内,省去人工修剪线头的工作,提高生产效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图;

图2是本实用新型的局部放大图;

图3是本实用新型的局部俯视图;

图4是导线装置结构示意图。

具体实施方式

参照图1、图2、图3,在本实用新型中的线夹32与送线嘴31之间设置用于钩住线夹32与送线嘴31间的棉线的导线装置4,导线装置4包括用于钩住棉线的导线针41和用于支承导线针的支架42,导线针41固定在连接块43上,连接块43的侧壁上前后各设置定向柱44和转向柱45,定向柱44和转向柱45各对应穿过设置在支架42上的定向槽46和转向槽47并能在对应的槽内滑动,实现导线针41摆钩棉线,定向柱44连接气缸5的活塞杆,气缸5固定在支架42上,当气缸5上的活塞杆推动定向柱44沿定向槽46移动时,转向柱45也受驱动沿转向槽47移动,而作为连接块43活动支点的定向柱44受气缸5驱动使导线针41摆动并处于高位,同时,送线装置3受驱动向下移动,把连接于线夹32与送线嘴31间的棉线压入导线针41上,此时,气缸5上的活塞杆拉动定向柱44,使连接块43向下摆动,并带动导线针41向定子线圈旁边偏移,而当定子线圈转动时,导线针41承托着被线夹32切断并置留在定子线圈上的棉线,并且这段棉线随定子线圈一同在送线装置3和钩线装置2的作用下被一步步绑进定子线圈内,省去人工修剪线头的工作,提高生产效率。

参照图4,定向柱44和转向柱45套装有轴承,轴承与定向槽46和转向槽47配合,这种结构把定向柱44与定向槽46间和转向柱45与转向槽47间的滑动摩擦改为滚动摩擦,减少柱在槽内的活动摩擦力,提高柱在槽内活动的顺畅性。

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