[实用新型]一种多功能运输车厢篷布支撑管存放紧固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车厢篷布支撑管存放装置，尤其是一种多功能运输车厢篷布支撑管存放紧固装置。

背景技术

随着军用车市场的逐步扩大，军用运输车的需求量逐步增加。多功能运输车作为军用运输车一种，具有车厢技术标准要求高、实用功能强，要求提供可以让士兵快速便捷地上下车厢，又可以方便装载军需物品的车辆。

轻卡多功能运输车作为军用普遍采用的运输工具，具有运输货物及运输士兵等多种用途，篷布管作为U型篷布杆中间连接装置，起到连接固定前后U型篷布杆及支撑篷布的作用，不使用篷布时需要对篷布管进行拆卸，由于轻卡车厢与驾驶室间距较紧密，市场上普遍类似多功能运输车厢均未设置篷布管存放结构，部分设置存放结构的车厢由于存放盒结构因素，在颠簸路况经常会出现篷布管掉落现象。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种可以有效防止篷布管因路况不平车厢震动而脱落的多功能运输车厢篷布支撑管存放紧固装置。

考虑轻卡多功能运输车车厢结构布置紧凑，将篷布管存放机构设计为固定在车厢内部的篷布管存放盒的特殊结构，并设置拉带进行固定，防止松脱。

一种多功能运输车厢篷布支撑管存放紧固装置，包括由前板本体构成的基座,其特征是在所述前板本体一侧设置篷布管存放盒，以及篷布管固定带固定在基座上，篷布管存放盒的上开口内设置限位滑道。

篷布管存放盒由左右两个组件构成，焊接在前板本体上。

限位滑道呈八字状焊接在篷布管存放盒上口。

篷布管固定带由篷布管固定带压板及螺栓连接在前板本体上。

使用时，将篷布管通过限位滑道放入篷布管存放盒中，并由篷布管固定带固定。

本实用新型具有结构简单、使用方便、操作便捷效果好的优点，适合多功能运输车厢安装使用。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

附图2为附图1的A-A向剖面图。

附图3为附图1的B-B向剖面图。

图中：1-篷布管存放盒、2-前板本体、3-篷布管固定带压板、4-篷布管固定带、5-限位滑道、6-篷布管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

一种多功能运输车厢篷布支撑管存放紧固装置，包括由前板本体2构成的基座,其特征是在所述前板本体2一侧设置篷布管存放盒1，以及篷布管固定带4固定在基座上，篷布管存放盒1的上开口内设置限位滑道5。

篷布管6通过限位滑道5放入篷布管存放盒1中，并由篷布管固定带4固定。

篷布管存放盒1由左右两个组件构成，焊接在前板本体2上。

限位滑道5呈八字状焊接在篷布管存放盒1上口。

篷布管固定带4由篷布管固定带压板3及螺栓连接在前板本体2上。

具体使用方法如下：

1）各组件固定方式：篷布管存放盒1（分左右件）焊接在前板本体2上，左右件间距确保篷布管可以便易放入，篷布管存放盒1尖角处做圆角处理，可以避免对用户进行伤害。篷布管存放盒1上口焊接长短各一并呈“八”字状的限位滑道5。篷布管固定带4通过篷布管固定带压板3及螺栓连接在前板本体2上。

2）使用方式及防脱落措施： 将篷布管6通过“八”字限位滑道5缺口处水平放入篷布管存放盒1中，待15根篷布管放入后，用篷布管固定带进行固定。“八”字限位滑道5使篷布管不易脱出，为防止篷布管震动产生异响，使用篷布管固定带4将篷布管进行捆绑固定，既能防止篷布管脱出，又能避免篷布管相互间碰撞产生异响。