[实用新型]一种多功能运输车厢可拆卸扶梯装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能运输车的车厢扶梯，尤其是一种多功能运输车厢可拆卸扶梯装置。

背景技术

随着军用车市场的逐步扩大，军用运输车的需求量逐步增加。多功能运输车作为军用运输车一种，具有车厢技术标准要求高、实用功能强，要求提供可以让士兵快速便捷地上下车厢，又可以方便装载军需物品的车辆。

现有的轻卡军车底盘较低，一般扶梯装置踏板较短，结构较为简单，普遍采用将扶梯踏板焊接在底板下端，这样不仅影响车厢的存放落装，而且在车厢批量生产运输过程中占据较大空间，还会造成局部损坏，也大大增加了运输成本；使用时，当不需要扶梯时也无法取下，限制了车厢的多功能性。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供可拆卸扶梯踏板，便于车厢与踏板分体运输，并在多功能运输车厢后板打开时，其结构仍可实现“踏板”功能的一种多功能运输车厢可拆卸扶梯装置。

一种多功能运输车厢可拆卸扶梯装置，包括车厢、与车厢后边框相连接的踏板，其特征是所述的踏板采用螺栓将其与车厢后边框构成可拆卸的固定连接，所述的踏板的一侧设置踏板支撑杆与车厢箱体底部相连接；在后边板总成的上边缘设置与所述的踏板相对应的后边板扶手。

在车厢的后立柱总成靠近后边板总成的部位设置后立柱扶手。

所述的后边板扶手的位置，当后边板总成打开放下时，后边板扶手与所述的踏板下边缘重合。

所述的后立柱扶手焊接在后立柱总成上。

所述的后边板扶手焊接在后边板总成上。

使用时，构成多种上、下车厢方式， 通过后立柱扶手与后边板扶手与踏板的多种灵活配合，可实现多种上下车厢方式，当后边板总成闭合时，可根据用户习惯选取扶手进行上下车厢；当后边板总成打开放下时，后边板扶手位置与踏板平齐，可起到踏板作用，此时用户可手扶后立柱扶手进行上下车厢。

本实用新型的优点：

可拆卸扶梯踏板便于运输：踏板用螺栓连接在车厢后边框上，便于车厢未安装前批量运输；

车厢安装后再将踏板用螺栓连接，为保证踏板强度，通过踏板支撑进行加强，这种可拆卸结构不仅仅便于车厢运输存放，而且便于踏板更换。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

附图2为图1的A向局部视图。

图中：1-踏板支撑杆、2-踏板、3-后边板总成、4-后立柱总成、5-后立柱扶手、6-后边板扶手、7-车厢后边框。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型多功能运输车厢可拆卸扶梯装置作进一步说明，以使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清晰。

一种多功能运输车厢可拆卸扶梯装置，包括车厢、与车厢后边框7相连接的踏板2，其特征是所述的踏板2采用螺栓将其与车厢后边框7构成可拆卸的固定连接，所述的踏板2的一侧设置踏板支撑杆1与车厢箱体底部相连接；在后边板总成3的上边缘设置与所述的踏板2相对应的后边板扶手6。

在车厢的后立柱总成4靠近后边板总成3的部位设置后立柱扶手5。

所述的后边板扶手6的位置，当后边板总成3打开放下时，后边板扶手6与所述的踏板2下边缘重合。

所述的后立柱扶手5焊接在后立柱总成4上。

所述的后边板扶手6焊接在后边板总成3上。

具体使用方法如下：

1）可拆卸扶梯踏板便于运输：踏板2用螺栓连接在车厢后边框7上，便于车厢未安装前批量运输，车厢安装后再将踏板2用螺栓连接，为保证踏板强度，通过踏板支撑杆1进行加强，这种可拆卸结构不仅仅便于车厢运输存放，而且便于踏板更换。

2）多种上、下车厢方式： 通过后立柱扶手5与后边板扶手6与踏板2的配合，可实现多种上下车厢方式，当后边板总成3闭合时，可根据用户习惯选取扶手进行上下车厢；当后边板总成3打开时，后边板扶手6位置与踏板基本平齐，同时踏板对后边板总成3产生支撑作用，使后边板总成3稳定牢固，起到踏板作用，此时用户可手扶后立柱扶手5、脚踏后边板扶手6可进行上下车厢。通过以上简易结构设计便可实现多种复杂功能，方便用户使用。