[实用新型]一种塑料燃油箱焊接件的剪切强度试验工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种塑料燃油箱焊接件的剪切强度试验工装，属于燃油箱测试装置技术领域。

背景技术

塑料燃油箱的内置件通常采用热熔焊接的方法固定在油箱本体的内壁，在塑料燃油箱的试验规范中，需要测量燃油箱内置件与燃油箱内壁之间的熔接强度。试验时，内置件需要利用特制工装固定在拉伸机上，从而进行试验。

传统的试验方法是：先将内置件样件的熔接部分从塑料油箱本体上割下，对割下的油箱本体部分的外缘进行贯穿打孔；再将贯穿打孔处用插销固定在工装上，工装固定在拉伸机的底座上；接着将内置件样件与内置件固定夹具相连接，拉伸机的夹头夹住内置件固定夹具的上端进入拉伸试验。传统试验的工装不能完成燃油箱内置焊接件的剪切力试验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种塑料燃油箱焊接件的剪切强度试验工装，结构简单可靠，操作方便快捷，试验结果准确。

为解决以上技术问题，本实用新型的一种塑料燃油箱焊接件的剪切强度试验工装，包括位于试验机夹头正下方的固定底座，所述固定底座上安装有L形支座，所述L形支座的底板通过支座螺钉固定在所述固定底座上，所述L形支座的侧板上固定连接有水平轴，所述水平轴上套装有卡箍，所述卡箍由上卡箍和下卡箍合围而成，所述上卡箍和下卡箍通过卡箍螺钉相互连接；还包括固定在试验机夹头上的Y形叉头，所述Y形叉头的叉口向下且叉口的圆弧与内置焊接件的外圆周相适配。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：试验时，将内置焊接件的熔接部位从塑料油箱本体上割下，将剪切力专用焊接件熔接在塑料油箱本体的外壁，且位置与内置焊接件相对应；再将剪切力专用焊接件套装在水平轴上，然后用上卡箍和下卡箍合围在剪切力专用焊接件的外周，拧紧卡箍螺钉使上卡箍和下卡箍将剪切力专用焊接件抱死，接着使Y形叉头的叉口自上而下抵在内置焊接件的外圆周上，且紧贴在内置焊接件与塑料油箱本体相连接的根部；随着试验机夹头上带动Y形叉头下压，内置焊接件受到剪切，直至内置焊接件从塑料油箱本体上被剪下。

作为本实用新型的优选方案，所述固定底座的中心区域均匀分布有多个底座螺栓孔。可以根据内置焊接件的大小及形状，调整L形支座在固定底座上的位置，使剪切力专用焊接件及塑料油箱本体被固定后，Y形叉头的叉口位于内置焊接件的根部，使剪切结果更加准确。

作为本实用新型的优选方案，所述水平轴的外径与塑料燃油箱上剪切力专用焊接件的内径相适配。剪切力专用焊接件可以正好套在水平轴上，被抱紧时发生的变形小。

作为本实用新型的优选方案，所述卡箍合围后的内径与所述剪切力专用焊接件的外径相适配。卡箍可以正好套在剪切力专用焊接件外周，在卡箍螺钉拧紧时，在剪切力专用焊接件发生的变形小。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。

图1为本实用新型中油箱本体固定工装的主视图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的俯视图。

图4为图1的立体图。

图5为本实用新型工作状态的主视图。

图6为图5的左视图。

图7为图5的俯视图。

图8为图5的立体图。

图中：1.固定底座；1a.底座螺栓孔；2.L形支座；3.支座螺钉；4.水平轴；5.上卡箍；6.下卡箍；7.卡箍螺钉；8.Y形叉头；9.塑料油箱本体；10. 剪切力专用焊接件；11.内置焊接件。

具体实施方式

如图1至图8所示，本实用新型塑料燃油箱焊接件的剪切强度试验工装包括位于试验机夹头正下方的固定底座1，固定底座1上安装有L形支座2，L形支座2的底板通过支座螺钉3固定在固定底座1上，L形支座2的侧板上固定连接有水平轴4，水平轴4上套装有卡箍，卡箍由上卡箍5和下卡箍6合围而成，上卡箍5和下卡箍6通过卡箍螺钉7相互连接；还包括固定在试验机夹头上的Y形叉头8，Y形叉头8的叉口向下且叉口的圆弧与内置焊接件11的外圆周相适配。