[实用新型]用于锚索的让压杆

说明书

一、     技术领域

本实用新型涉及一种让压杆，尤其是一种适用于矿山、隧道和地下工程支护的用于锚索的让压杆。

二、     背景技术

当煤矿开采深度的不断增加，巷道围岩会出现高应力、大变形和流变新特性及强烈采动、特大断面巷道等复杂现象，为了保证巷道的安全，需要使用锚杆和锚索，为了适应高应力巷道围岩的破碎区和塑性区的要求，需要在锚索和锚杆之间加装让压杆，通常需要在锚杆和锚索的固定端加装弹性体或提高锚杆和锚索的延伸率，来保证对锚杆和锚索的让压功能，从而提高对高应力巷道围岩的支护能力，现在还没有一种用于锚索让压的让压装置，因此用于锚索的让压杆是一种重要的矿山部件，在现有的用于锚索的让压杆中，还都是使用弹性体作为让压杆，通过弹性体的伸缩来满足让压的要求，由于通过弹性从而对弹性让压杆产生内部组织产生破坏，影响了弹性让压杆的使用寿命。

三、     发明内容

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于锚索的让压杆，因此保证了连接杆的强度，提高了对巷道的支护的安全性能。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有具有收缩弹性的充填体、贴附在充填体的表面上并且沿充填体轴线方向延伸的连接杆，由巷道围岩变形产生的压力通过充填体的收缩实现连接杆收缩延长把连接杆与充填体联接。

由于设计了连接杆和充填体，通过充填体的收缩释放了连接杆与巷道围岩之间的空间，把连接杆的凸弧部进行收缩延伸即改变连接杆的几何形状，满足了巷道围岩变形需要的让压要求，不再使用连接杆的弹性来满足巷道围岩变形需要的让压要求，不再对连接杆的内部组织产生破坏，因此保证了连接杆的强度，提高了对巷道的支护的安全性能。

本实用新型设计了，包含有和充填体，充填体设置为柱体并且连接杆设置为沿以充填体的中心线为螺旋线的中心线的螺旋线分布，连接杆设置为至少为三根并且充填体设置为镶嵌在连接杆之间。

     本实用新型设计了，充填体的长度设置为20-30mm并且充填体2设置为间隔式分布在连接杆之间。

本实用新型设计了，在连接杆上设置有间隔式的弧形部并且在连接杆1的弧形部之间设置有充填体。

本实用新型设计了，充填体设置为中间截面积大两端截面积小的梭子体，只有一条连接杆设置为沿充填体的外侧表面部呈螺旋线分布并且其它的连接杆分别设置在另一个充填体中。

本实用新型设计了，在连接杆的外侧面部设置有包装体并且包装体裹缚在连接杆和充填体上，包装体设置为塑料体并且设置为圆柱体。

本实用新型的技术效果在于：在锚索上每隔一段距离设置一个螺旋形巢状结构，每个螺旋结构能缩短锚索长度2-3cm,待锚索受力恢复原状时长度就能增长2-3cm。不再使锚索过早进入屈服状态来满足围岩扩容的需要，因此满足了巷道围岩变形需要的让压要求，防止锚索过早进入屈服状态而被崩断，提高了支护装置的可靠性能。在螺旋形巢状结构中浇筑了高分子材料，该材料具有良好的韧性和强度，在螺旋形巢状结构受力时挤压高分子材料,材料受力变形,达到增加让压距离的效果。 具有恒压力变形的GH-1高分子材料2，其在受到恒压力时变形为等变形。使用该锚索让压装置，能够在锚索受力达到屈服点前进行让压，相对延长了锚索长度，有利于围岩应力的重新分布达到新的平衡，更加有利于巷道围岩的稳定，保护了锚索以免过早进入屈服状态，降低了拉断锚索而发生冒顶的风险性。有较高的经济及安全推广价值。同时该让压锚索使用安装方便。一方面保证围岩变形基本在弹性或塑性范围内，而另一方面锚索支护系统的变形特性适应围岩变形特性要求并且处于安全的工作状态。深部高应力巷道锚索支护的成功与否与锚索是否具有足够的让压特性有很大的关系。让压方式大体上有两类：一是通过改进锚索的材质，以提高锚索的延伸率，满足围岩应力释放的特种锚索；二是通过改变锚索的结构；并在其中加设附属装置有加高弹性材料来实现让压。

在本技术方案中，改变几何形状满足了巷道围岩变形需要的让压要求的连接杆1和充填体2为重要技术特征，在用于锚索的让压杆的技术领域中，具有新颖性、创造性和实用性，在本技术方案中的术语都是可以用本技术领域中的专利文献进行解释和理解。

四、     附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的示意图： 图2为图1的右视图。