[实用新型]传热器

说明书

技术领域

本发明涉及一种传热器，所述传热器具有：内引导部，用于引导流体；热导出体，用于导出所述流体的热量，其中，热导出体具有沿着纵向方向延伸的空心空间，内引导部的至少一个末端件在所述空心空间内部延伸，其中，该末端件具有嘴部，所述嘴部面对该空心空间的底部面，用于将流体导入到空心空间的底部区域中，其中，在内引导部的外壳面与热导出体的内壳面之间构造有沿着纵向方向延伸的流动空间，用于将流体导离所述底部区域。

本发明还涉及一种用于制造传热器的方法。

背景技术

在第一应用实例中，传热器在机动车的排气系中使用，以便将在机动车马达中产生的热废气的尽可能大部分的热量进行导出，例如通过传递到热输送液体上的方式。由此可以避免排气系可能的过热。此外，可以将从废气获得的热量用于加热目的，例如用于加热交通工具的客舱。在第二应用实例中，传热器是加热设备的部分或者该传热器连接到加热设备上，例如在交通工具中。

在本申请中所述的传热器的使用可能性不限于交通工具方面。更确切地说，传热器原则上适于各种应用，在所述应用中要给流体(也就是液态的或者气态的介质)夺走热量或者供应热量。

发明内容

本发明的任务在于，提出一种传热器，所述传热器一方面结构尽可能简单并且能够相应简单地制造并且另一方面具有高的效率，也就是说，具有尽可能高的传热率。

本发明此外的任务是，提出一种尽可能不复杂的用于制造这种传热 器的方法。

根据本发明的传热器在现有技术上如此构造，使得热导出体的内壳面具有第一和第二区段，其中，第一区段具有至少两个相对彼此横向地错开的肋部，第二区段具有至少两个相对彼此横向地错开的肋部，第二区段的至少一个肋部相对于第一区段的各个肋部横向地错开，或者第二区段的至少一个肋部相对于第一区段的各个肋部横向地错开。优选地，第一或者第二区段的至少两个、三个、四个、五个或者六个肋部相对于第二或第一区段的各个肋部横向地错开。这样的实施形式被视为最优地：在该实施形式中，第一区段的各个肋部相对于第二区段的各个肋部横向地错开。热交换器的肋部是在热交换器的流动区域中设置的构造元件，所述构造元件增大了热交换器的作用面并且因此改进了热交换器的效率。各个区段可以例如成波形或者压沟纹。在这种情况下，各个波峰或沟纹的突起部形成肋部。任意区段的肋部可以彼此平行地延伸并且是等距的。这可以促进流体尽可能均匀地流动穿过所述空心空间。肋部可以是长形的。例如，各个肋部的长度大于该肋部横向于流动路径的最大设计尺寸的三倍或者甚至十倍。横向于纵向方向的方向也称为横向。如所述的，所述两个区段的肋部相对彼此横向地错开。因此，热导出体的内壳面在所述两个区段之间的界限上是不连续的。这有利于在所述两个区段之间的界限上产生湍流并且因此促进流体靠近表面的部分与流体远离表面的部分在第一区段与第二区段之间的过渡上混合。所述传热器的效率由此相比于具有整体连续的内壳面的传热器有所改进。有利的可以是，设置多于两个这种相互跟随的区段。第一区段的各个肋部可以具有面对第二区段的端面。第二区段的各个肋部可以具有面对第一区段的端面。如果第一肋部的端面到横向平面上的投影(第一投影)和第二肋部的端面到同一横向平面上的投影(第二投影)相对彼此在这个意义上错位：即如果所述两个投影不是完全覆盖另一个，则第一区段的肋部(第一肋部)被优选地视为正好相对于第二区段的肋部(第二肋部)横向地错开。这简单地表述为，两个上述的端面没有完全地投影到相应的另一个上，第一肋部的端面因此没有或者仅部分地投影到第二肋部的端面上，并且第二肋部的端面没有或者仅部分地投影到第二肋部的端面上。横向平面 或者横向的平面是垂直于纵向方向的平面(也就是说，具有平行于纵向方向的法向量的平面)。关于投影可以理解为正交投影。例如可以这样设置：第一投影覆盖第二投影的面积小于70％、小于20％、或者甚至小于10％。可选地或者替代地可以这样设置，第二投影覆盖第一投影的面积小于70％、小于20％、或者甚至小于10％。特别是可以这样设置：所述两个投影不重叠。所述两个投影的尽可能小的重叠，对于产生湍流视作是有利的。

热导出体可以具有：经铸造或者经挤压成型的第一部段，其具有第一区段；经铸造或者经挤压成型的第二部段，其具有第二区段。热导出体可以因此以非复杂的方式制造，其方式是：首先单独地制造所述第一部段和所述第二部段，并且然后将其组装到一起。因此，上述的从第一区段至第二区段的突然过渡可以用非复杂的方式实现。所述两个单独的部段可以例如借助于已经构想好的或者存在的机器来制造。