[实用新型]船体固定用甲板系留组合工装

权利要求书

1.一种船体固定用甲板系留组合工装，适用于船体固定，所述船体甲板上设有甲板系留轨道，其特征在于，所述船体固定用甲板系留组合工装包括：牵引眼板、拖桩、拖桩保护罩、导缆孔、导缆孔保护罩及钢丝拉索；

其中，所述牵引眼板固定在所述甲板系留轨道上；所述拖桩及所述导缆孔固定于所述船体的甲板上，且间隔一定的距离；所述拖桩保护罩套置于所述拖桩的外围；所述导缆孔保护罩套置于所述导缆孔的外围；所述钢丝拉索一端与所述牵引眼板相连接，另一端经由所述拖桩及所述导缆孔从所述船体的尾部穿出。

2.根据权利要求1所述的船体固定用甲板系留组合工装，其特征在于：所述船体固定用甲板系留组合工装还包括卸扣，所述钢丝拉索通过所述卸扣与所述牵引眼板相连接。

3.根据权利要求1所述的船体固定用甲板系留组合工装，其特征在于：所述牵引眼板包括：座板、眼板、肘板及复板；

其中，所述眼板及所述肘板位于所述座板的上表面；所述眼板的长度方向与所述座板的长度方向斜交；所述肘板为两个，所述两个肘板相互平行地分布于所述眼板的同一侧，且所述两个肘板与所述眼板相垂直；

所述复板套置于两所述肘板之间的所述眼板上，所述复板的下表面与所述肘板的上表面相平齐。

4.根据权利要求1所述的船体固定用甲板系留组合工装，其特征在于：所述甲板系留轨道为四根，沿所述船体的纵向分布，且所述四根甲板系留轨道两两平行地分布于船体纵向中心线的两侧；所述牵引眼板的两端分别通过固定装置固定于位于所述船体纵向中心线一侧的两根所述甲板系留轨道上。

5.根据权利要求4所述的船体固定用甲板系留组合工装，其特征在于：所述固定装置包括：第一螺杆、第一螺母、金属垫片、第二螺母及止动螺母座；所述第二螺母及所述止动螺母座均位于所述甲板系留轨道内，所述止动螺母座设有容纳槽；所述第一螺杆与所述甲板系留轨道相垂直，一端置于所述容纳槽内，另一端裸露于所述甲板系留轨道外；所述第一螺母及所述金属垫片位于裸露在所述甲板系留轨道外的所述第一螺杆上；所述第二螺母位于所述容纳槽内，且旋置于所述第一螺杆上。

6.根据权利要求5所述的船体固定用甲板系留组合工装，其特征在于：所述固定装置为四个，分别设置于所述牵引眼板的四个顶角。

7.根据权利要求6所述的船体固定用甲板系留组合工装，其特征在于：所述船体固定用甲板系留组合工装还包括防松钢丝，所述防松钢丝的两端分别与位于所述牵引眼板同一端的两个所述固定装置相连接。

8.根据权利要求1所述的船体固定用甲板系留组合工装，其特征在于：所述拖桩保护罩及所述导缆孔保护罩结构相同，均包括第一半圆环罩及第二半圆环罩，且所述第一半圆环罩侧面设有向外延伸的凸起部；所述第一半圆环罩与所述第二半圆环罩通过第二螺杆及第三螺母相连接。

9.根据权利要求8所述的船体固定用甲板系留组合工装，其特征在于：所述拖桩保护罩与所述拖桩之间、所述导缆孔保护罩与所述导缆孔之间及所述牵引眼板与所述甲板系留轨道之间均设有橡胶垫片。

10.根据权利要求1所述的船体固定用甲板系留组合工装，其特征在于：所述牵引眼板、拖桩、拖桩保护罩、导缆孔、导缆孔保护罩及钢丝拉索均为两个，分别对称地分布于所述船体纵向中心线的两侧。