[实用新型]一种电动汽车中央控制盒

说明书

技术领域

本实用新型属于机械领域，其涉及到一种控制盒，特别涉及到一种电动汽车中央控制盒。

背景技术

随着新能源的发展与利用，电动汽车已悄然步入市，现在电动汽车始于起步阶段，电动汽车主要是以节约能源为主，成本低、体积小、重量轻，电器控制的核心部件(中央控制盒)目前大多采用轿车或卡车的，甚至有的就没有而是用电线连接，如果利用轿车或卡车的中央控制盒，体积大、重量重、成本高、安装不方便、有些功能浪费、而且有些电动汽车特有功能又无法实现，同时，这种中央控制盒的盖板与底板往往通过螺丝固定相连，装配和拆卸起来会非常的麻烦，另一中央控制盒中的电子元件往往与外界是相通的，而不是设于特定的密闭空间中，因此飞尘、水渍等容易进入到该中央控制盒中，从而会影响其工作性能和使用寿命；另一方面，有些电动汽车不用中央控制盒，直接用电线连接，这使得继电器安装的非常分散，给车间的装配与检测带来不便，而且会存在许多的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防尘防水、组装方便、工作性能好且实用性强的电动汽车中央控制盒。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种电动汽车中央控制盒，包括底板、基座、盖板以及设于基座上的控制组件，其中基座的下侧与底板相连，上侧与盖板相连，该盖板为密封罩体结构，该盖板的侧面设有沟槽，该沟槽中设有楔形卡位，该基座的侧面设有与沟槽相匹配的倒扣。

上述的一种电动汽车中央控制盒，该倒扣的数量为四个，且四个倒扣对应设于基座的两侧。

上述的一种电动汽车中央控制盒，至少有两个所述倒扣由弹性材料制成，且其位于基座的同一侧。

上述的一种电动汽车中央控制盒，该控制组件包括PCB板、继电器和保险片，其中PCB板与继电器和保险片分别设于基板的两侧，该PCB板上设有多个分别与继电器和保险片相匹配的插簧，该基座上开设有与插簧相对应的插孔，该继电器和保险片设于插孔中并与插簧插接。

上述的一种电动汽车中央控制盒，该PCB板与底板相对的一面上设有引出端子，该底板上开设有与引出端子相对应的插接通孔，该引出端子与汽车线束相连。

上述的一种电动汽车中央控制盒，还包括保险片夹子，该基座上开设有与保险片夹子相对应的固定孔，该保险片夹子设于所述固定孔中。

上述的一种电动汽车中央控制盒，该继电器为WM651小型汽车继电器。

上述的一种电动汽车中央控制盒，该保险片为迷你保险片。

本实用新型的有益效果是：通过将盖板设计为密封罩体结构，即使的盒体中的控制组件在一个密封的空间当中，从而可以有效的防止飞尘、水渍等进入到盒体中，即保证控制组件稳定的、长久的正常工作；同时在盖板的侧面设有沟槽，在该沟槽中设有楔形卡位，且在基座的侧面设有与沟槽相匹配的倒扣，故通过倒扣与沟槽中的卡位卡合，就可实现盖板与基座的固定连接，因此盖板的组装也会非常的方便、快捷。综上即，本实用新型具有防尘防水、组装方便、工作性能好且实用性强的优点。

附图说明

图1是本实用新型的一个视角结构示意图；

图2是图1的分解图；

图3是本实用新型另一视角的结构示意图；

图4是本实用新型的PCB板的结构示意图。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1至图4所示，一种电动汽车中央控制盒，包括底板1、基座2、盖板3以及设于基座2上的控制组件，其中基座2的下侧与底板1相连，上侧与盖板3相连，该盖板3为密封罩体结构，即使的盒体中的控制组件在一个密封的空间当中，从而可以有效的防止飞尘、水渍等进入到盒体中，即保证控制组件稳定的、长久的正常工作；该盖板3的侧面设有沟槽31，该沟槽31中设有楔形卡位32，该基座2的侧面设有与沟槽31相匹配的倒扣21，故通过倒，21与沟槽31中的卡位32卡合，就可实现盖板3与基座2的固定连接，因此盖板3的组装和拆卸也会非常的方便、快捷，因此本实用新型具有防尘防水、组装方便且实用性强的优点。