[实用新型]一种驾驶室支撑杆有效
| 申请号： | 201420761521.4 | 申请日： | 2014-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN204250190U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 袁坤;祝慧;顾鴃;王亮亮 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/07 | 分类号： | B62D33/07 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶室 撑杆 | ||
1.一种驾驶室支撑杆，包括依次铰接的上支架总成(1)、上支撑杆总成(3)、下支撑杆总成(4)和下支架总成(5)，所述上支架总成(1)与驾驶室纵梁(a)固定连接，所述下支架总成(5)与车架(b)固定连接，其特征在于，还包括中间支撑锁臂(7)和回拉弹簧(8)，所述中间支撑锁臂(7)通过支撑锁臂销轴(16)与所述下支撑杆总成(4)铰接，所述回拉弹簧(8)的一端缠绕固定在所述支撑锁臂销轴(16)上，另一端与所述下支撑杆总成(4)固定连接；并且所述上支撑杆总成(3)和所述下支撑杆总成(4)的铰接轴轴线、所述上支架总成(1)和上支撑杆总成(3)的铰接轴轴线及所述下支撑杆总成(4)和下支架总成(5)的铰接轴轴线，三者的中心连线不共线。
2.根据权利要求1所述的驾驶室支撑杆，其特征在于，还包括安全锁(6)和与所述安全锁(6)匹配的锁孔，所述锁孔设于所述上支撑杆总成(3)和所述下支撑杆总成(4)的搭接处。
3.根据权利要求1所述的驾驶室支撑杆，其特征在于，还包括调节杆(2)，所述调节杆(2)通过相隔一定距离的调节杆销轴(13)和调节杆短销轴(14)与所述上支撑杆总成(3)或所述下支撑杆总成(4)铰接，并通过锁销(9)分别锁紧所述调节杆销轴(13)和所述调节杆短销轴(14)。
4.根据权利要求3所述的驾驶室支撑杆，其特征在于，所述调节杆销轴(13)和所述调节杆短销轴(14)上分别套装有调节杆衬套(11)。
5.根据权利要求1所述的驾驶室支撑杆，其特征在于，所述上支架总成(1)和所述上支撑杆总成(3)通过上撑杆销轴(12)铰接，并通过锁销(9)锁紧，且所述上撑杆销轴(12)上套装销轴衬套(10)。
6.根据权利要求3～5中任一项所述的驾驶室支撑杆，其特征在于，所述锁销(9)包括依次连接的锁止段(91)、第一过渡段(92)、与销轴匹配的连接段(93)、第二过渡段(94)和防脱段(95)，且所述防脱段(95)的长度大于与其匹配的销轴的直径。
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