[实用新型]水平轴立式汽油机呼吸阀挡油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽油发动机箱体挡油装置，具体涉及一种水平轴立式汽油机呼吸阀挡油装置。

背景技术

目前的水平轴立式通用汽油机，均采用无单向阀片的曲轴箱通风系统。在台架耐久试验和实际使用时，汽油机运行过程中会有大量机油从废气管流经空滤器进入化油器，并与可燃混合气一起进入燃烧室燃烧，将导致燃烧不充分，功率下降，使燃烧室与活塞顶部产生大量积炭，工况排放值超标，缩短发动机使用寿命。另外，曲轴箱内为正压，箱内正压会导致运行过程中呼吸机构回油孔处的机油很难流回曲轴箱内，且长时间的箱内正压会增加箱内机油从合箱密封垫处渗漏的可能，机油浪费严重，对发动机的使用寿命产生不利影响。因此，需要对废气管进口处进行遮挡，减少机油进入废气管的量。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种水平轴立式汽油机呼吸阀挡油装置。

技术方案如下：

一种水平轴立式汽油机呼吸阀挡油装置，其关键在于：包括水平挡片及设置在该水平挡片上方的竖直挡片，所述竖直挡片的右部为安装部，该安装部的下底边与所述水平挡片的外侧边连接，所述竖直挡片的左部先向内弯折形成连接部再向左翻折形成挡油部，所述安装部、连接部和挡油部均与所述水平挡片垂直。

采用以上技术方案的显著效果是，将挡油装置安装在汽油发动机箱体的呼吸阀后，竖直挡片位于呼吸阀的呼吸孔内侧，能避免机油通过呼吸孔直接进入废气管，水平挡片能避免机油从下方进入废气管，从而避免机油与可燃混合气一起进入燃烧室燃烧，提高燃烧效率，提高功率，减少燃烧室与活塞顶部的积炭，降低工况排放值，延长发动机使用寿命，避免机油浪费；安装部用于将其与呼吸阀固定连接。

为了更好的实现本实用新型，可进一步为：

上述安装部的外侧面与所述水平挡片的外侧边平齐，所述安装部的右侧边与所述水平挡片的右侧边平齐。采用以上技术方案，将安装部与呼吸阀固定连接后，水平挡片的外侧边与呼吸阀贴紧而不会漏油，挡油效果好。

在上述安装部上开设有两个安装孔，两个所述安装孔的孔心位于同一竖直线上。采用以上技术方案，竖直挡片通过安装孔与呼吸阀固定连接，方便快捷。

上述挡油部的左侧边与所述水平挡片的左侧边之间的水平距离为8～11mm。采用以上技术方案，挡油部的挡油效果好。

上述挡油部的外侧面与所述水平挡片的外侧边之间的水平距离为3～5mm。采用以上技术方案，挡油部的挡油效果好。

上述挡油部的下侧边与所述水平挡片的上表面之间的距离为5～8mm。采用以上技术方案，废气可从挡油部和水平挡片之间的空隙通过。

上述水平挡片和竖直挡片一体成型。采用以上技术方案，水平轴立式汽油机呼吸阀挡油装置制作简单，快速。

有益效果：采用本实用新型的水平轴立式汽油机呼吸阀挡油装置，能对汽油机箱体的呼吸阀上的呼吸孔起到良好的遮挡作用，避免机油通过呼吸孔进入废气管，提高燃烧效率，提高功率，减少燃烧室与活塞顶部的积炭，降低工况排放值，延长发动机使用寿命，避免机油浪费；安装部用于将其与呼吸阀固定连接。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所述，一种水平轴立式汽油机呼吸阀挡油装置，包括水平挡片1及设置在该水平挡片1上方的竖直挡片2，所述竖直挡片2的右部为安装部23，该安装部23的下底边与所述水平挡片1的外侧边连接，所述竖直挡片2的左部先向内弯折形成连接部22再向左翻折形成挡油部21，所述安装部23、连接部22和挡油部21均与所述水平挡片1垂直。

所述安装部23的外侧面与所述水平挡片1的外侧边平齐，所述安装部23的右侧边与所述水平挡片1的右侧边平齐。

在所述安装部23上开设有两个安装孔2a，两个所述安装孔2a的孔心位于同一竖直线上。

所述挡油部21的左侧边所述水平挡片1的左侧边之间的水平距离为8～11mm。

所述挡油部21的外侧面与所述水平挡片1的外侧边之间的水平距离为3～5mm。

所述挡油部21的下侧边与所述水平挡片1的上表面之间的距离为5～8mm。

所述水平挡片1和竖直挡片2一体成型。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。