[实用新型]汽车用隐藏式触摸按键结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电装部件，具体涉及汽车用隐藏式触摸按键结构。

背景技术

随着消费电子的迅猛发展，用户对于车载影音系统的要求也逐渐趋于多样化。车载影音娱乐系统的触摸屏技术还限定在电阻触摸屏阶段。为了追求更高的外观、品质要求，依靠压力感应的电阻触摸屏已经不能满足我们的要求，电阻触摸屏依靠压力进行感应，不能有其他的结构接触感应区，否则极易产生误动作。然而，为了车辆的整体效果，按键需要与触摸屏融为一体，即需要按键能够实现隐藏。如果仍旧继续采用电阻屏，电阻屏在触摸区域使用导光、粘接等结构，使得触摸屏周边变形，即存在一定压力，会导致触摸漂移。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用隐藏式触摸按键结构，其能够实现在触摸屏不工作时按键不可见，在触摸屏工作时按键可见，且触摸屏不存在触摸漂移。

本实用新型所述汽车用隐藏式触摸按键结构，包括从上往下依次叠放粘接的保护层、黑膜以及触摸屏，所述黑膜的触摸区域上切割出显示区域，其特征在于：所述黑膜的触摸区域内还设有经过刻蚀形成的呈半透明状态的多个按键丝印；所述触摸屏为电容屏，其下表面粘接有导光膜，在该导光膜下表面粘接有与各个按键丝印一一匹配的导光腔体，所述导光腔体的底面为印制电路板，在印制电路板上设有发光二极管。

每个导光腔体内的发光二极管数量根据具体的按键丝印大小而定，均匀布置。

本实用新型具有以下优点：车载触摸屏在不工作情况下，发光二极管处于熄灭状态，黑膜下方处于黑暗环境，没有光线穿透黑膜上刻蚀的半透明按键丝印，因此，车内人员从触摸屏幕上方不能看到按键，即按键不可见；当车载触摸屏工作时，发光二极管被点亮，高亮的发光二极管发出的光线穿过黑膜上的半透明按键丝印，因此，车内人员从触摸屏幕上方能够看到按键，即按键可见，通过手指的触摸，触摸屏感应到触摸后，执行相应的动作。本实用新型中由于是采用电容屏，其是通过静电感应而非压力感应，因此在电容屏下表面粘接导光膜、设置导光腔体时形成的变形压力不会导致触摸漂移。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为黑膜的示意图。

图中：1-发光二极管，2-印制电路板，3-导光腔体，4-导光膜，5-触摸屏，6-黑膜，7-保护层，61-按键丝印，62-触摸区域，63-显示区域。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1、图2所示，所述汽车用隐藏式触摸按键结构，包括从上往下依次叠放粘接的保护层7、黑膜6以及触摸屏5，所述黑膜6的触摸区域61上切割出显示区域63，其特征在于：所述黑膜的触摸区域61内还设有经过刻蚀形成的呈半透明状态的多个按键丝印62；所述触摸屏5为电容屏，其下表面粘接有导光膜4，在该导光膜下表面粘接有与各个按键丝印一一匹配的导光腔体3，所述导光腔体的底面为印制电路板2，在印制电路板上设有发光二极管1。

每个导光腔体内的发光二极管数量根据具体的按键丝印大小而定，均匀布置。本实用新型中，每个导光腔体内的发光二极管为5颗。所述导光膜的作用是让发光二极管发出的光线能够更加均匀地传递至按键丝印周围。

本实用新型的工作原理如下：当车载触摸屏在不工作情况下，发光二极管处于熄灭状态，黑膜下方处于黑暗环境，没有光线穿透黑膜上刻蚀的半透明按键丝印，因此，车内人员从触摸屏幕上方不能看到按键，即按键不可见；当车载触摸屏工作时，发光二极管被点亮，高亮的发光二极管发出的光线穿过黑膜上的半透明按键丝印，因此，车内人员从触摸屏幕上方能够看到按键，即按键可见。