[实用新型]一种齿顶修形的精密小模数蜗杆加工专用刀具

说明书

技术领域

本实用新型属于与塑料斜齿轮相啮合的蜗杆加工刀具领域，具体涉及一种齿顶修形的精密小模数蜗杆加工专用刀具。

背景技术

塑料斜齿轮与蜗杆啮合广泛应用于汽车摇窗电机、座椅电机、雨刮电机、自动门锁等汽车微电机传动系统。以实现汽车车窗玻璃的电动升降、座椅自动调节、雨刮自动调节等功能，提高了汽车的舒适性、方便性和安全性，给人们的生活带来了极大方便。

然而各种微电机在运行过程中存在着噪声，影响了人们的乘车的舒适性，汽车微电机由驱动电机与蜗轮蜗杆传动系统构成在汽车狭小的空间里运行时，电机引起的噪声将对车内成员的舒适性造成很大的影响，因此必须对电机的噪声进行严格控制。我国电机生产制造行业中电机噪声普遍较大，目前国内外对电机噪声产生分析的原因多数为经验总结而来，更深层次原因分析及机理研究不多。正常噪声产生由机械噪声和电磁噪声两方面造成，我司是专业生产精密小型蜗杆，在满足客户零件图纸尺寸要求及蜗杆精度等级均达到甚至高于设计要求，但在客户电机厂家装配后仍有噪音偏大（大于55分贝）现象。我司处于蜗杆加工领域，在塑料斜齿轮与蜗杆啮合噪音问题中不涉及电磁噪音，只存在解决电机机械噪音方面的问题，也就是塑料斜齿轮与蜗杆啮合时除去正常机械摩擦音外由于其它原因造成的干涉等非正常噪音。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种齿顶修形的精密小模数蜗杆加工专用刀具，与现有的未采用修形方法相比加工的蜗杆产品精度能达到GB10227-88中6～7级精度，蜗杆精度稳定，齿部加工与修形一次完成，生产效率高。

本实用新型所采用的技术方案是：一种齿顶修形的精密小模数蜗杆加工专用刀具，包括用于加工蜗杆的铣刀本体，所述铣刀本体上开有连接槽，所述连接槽内侧开有与连接槽连通的转动槽，所述铣刀本体外侧设有铣刀齿，所述铣刀齿为20个，所述每个铣刀齿的齿根齿形角度从分度圆直径处向齿底方向进行修形，所述修形量为0.5mm，所述铣刀齿齿根长度与蜗杆齿顶高度相同。

作为优选，所述铣刀本体直径为63mm。

作为优选，所述铣刀本体厚度为8-10mm。

作为优选，所述连接槽之间为22mm。

作为优选，所述转动槽长度为6mm。

本实用新型的有益效果在于：

（1）与现有的未采用修形方法相比加工的蜗杆产品精度能达到GB10227-88中6～7级精度，蜗杆精度稳定，齿部加工与修形一次完成，生产效率高。

（2）与现有的未采用修形方法相比，本实用新型所述的刀具加工出的蜗杆产品，其齿顶经修形后保证了蜗杆与斜齿轮啮合时齿顶不产生干涉，大大减少斜齿轮与蜗杆啮合齿轮啮合传动的机械噪音，在静音房进行噪音检测时斜齿轮与蜗杆啮合时只有正常机械摩擦音，噪音可控制在46分贝以下。

（3）本设计可推广用于高档小轿车、航天、航空、仪器仪表对噪音要求较高的斜齿轮与蜗杆啮合传动微电机机构。

附图说明

图1为刀具与被加工零件法向剖视图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型左视图；

图4为铣刀齿修形前、后示图；

图5为蜗杆齿形修形前、后示图。

图中：1、铣刀本体；2、连接槽；3、转动槽；4、铣刀齿。

具体实施方式

下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种齿顶修形的精密小模数蜗杆加工专用刀具，包括用于加工蜗杆的铣刀本体1，所述铣刀本体1上开有连接槽2，所述连接槽2内侧开有与连接槽2连通的转动槽3，所述铣刀本体1外侧设有铣刀齿4，所述铣刀齿4为20个，所述每个铣刀齿4的齿根齿形角度从分度圆直径处向齿底方向进行修形，所述修形量为0.5mm，所述铣刀齿4齿根长度与蜗杆齿顶高度相同。作为优选，所述铣刀本体1直径为63mm。作为优选，所述铣刀本体1厚度为8-10mm。作为优选，所述连接槽2之间为22mm。作为优选，所述转动槽3长度为6mm。

在铣刀齿4底部（该刀具在切削蜗杆时对应加工的部位即蜗杆的齿顶部位）进行微量修形的锥面成形铣刀回转铣削所要加工蜗杆齿面，被加工出的蜗杆的整体参数与图纸相符、齿部整体形状为图纸要求的渐开线，但在齿顶上部经计算的位置被所述刀具进行了齿顶部位齿形的微量修形，得到了即符合原蜗杆设计所有参数的蜗杆，又实现齿顶微量修形后消除了蜗杆与塑料斜齿轮的干涉区域，有效地消除了蜗杆与斜齿轮正常啮合摩擦声音之外的干涉噪声。本实用新型没有增加蜗杆加工工序，齿部加工与修形一次完成，通过齿顶部修形保证蜗杆与斜齿轮啮合时齿顶不产生干涉，大大降低了蜗杆与塑料斜齿轮啮合时除正常（设计）啮合摩擦声之外的非正常啮合而产生的干涉噪声。