[实用新型]一种铰链式铁路轮对轴承磨合机单向拨轮机构有效
| 申请号: | 201420755403.2 | 申请日: | 2014-12-05 | 
| 公开(公告)号: | CN204269372U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 | 
| 发明(设计)人: | 蔡杲;许仁发 | 申请(专利权)人: | 铜陵科达车辆装备有限责任公司 | 
| 主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 244000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铰链 铁路 轮对 轴承 磨合 单向 轮机 | ||
1.一种铰链式铁路轮对轴承磨合机单向拨轮机构,包括磨合机本体(10)和拨轮机构(20),本体(10)上设有进轮侧升降轨道(11),其特征在于,所述拨轮机构(20)安装固定在进轮侧升降轨道(11)的一端侧壁,且靠近本体(10)的中心侧,拨轮机构(20)包括拨杆(21)、轴销(22)和限位销(23),拨杆(21)为长方体杆状,轴销(22)穿过拨杆(21)并将其中心固定在进轮侧升降轨道(11)上,拨杆(21)一端开有倾斜的坡口,坡口两端与拨杆(21)的两侧面分别圆弧过渡相切,且靠近轴销(22)侧圆弧弧心与轴销(22)轴心重合,圆柱形限位销(23)位于轴销(22)的出轮侧,并固定在进轮侧升降轨道(11)上。
2.如权利要求1所述一种铰链式铁路轮对轴承磨合机单向拨轮机构,其特征是,所述轴销(22)中心到进轮侧升降轨道(11)的轨道面距离为拨杆(21)高度的一半。
3.如权利要求1或2所述一种铰链式铁路轮对轴承磨合机单向拨轮机构,其特征是,所述轴销(22)一端开有便于拆卸的螺纹,轴销(22)通过螺纹固定在进轮侧升降轨道(11)上。
4.如权利要求1或2所述一种铰链式铁路轮对轴承磨合机单向拨轮机构,其特征是,所述限位销(23)一端开有便于拆卸的螺纹,限位销(23)通过螺纹固定在进轮侧升降轨道(11)上。
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