[实用新型]一种提升调压能力的起动控制阀

说明书

技术领域

本实用新型属于动力系统技术领域，涉及一种提升调压能力的起动控制阀。

背景技术

一种提升调压能力的起动控制阀，其作用是给空气起动机提供稳定的压缩气源，给直升机提供动力。

提升调压能力的起动控制阀的结构特点更能适应有效可控的调压范围，要求耐受苛刻的高低温、重量轻、体积小、维修方便的机载环境。

现有空气起动机上的控制阀一般是跟空气起动机融为一体的，调压可控范围较小，随着起动技术的发展将逐渐被淘汰。

实用新型内容

本实用新型的目的：提供一种能耐受苛刻的高低温、重量轻、体积小、可靠性高、调压可控范围高的起动控制阀。

本实用新型的技术方案：一种提升调压能力的起动控制阀，其特征在于：所述一种提升调压能力的起动控制阀包括气压电磁阀(1)、调压装置(2)、进气壳体(3)、蝶板(4)、作动单元(5)等，其中，气压电磁阀(1)通过螺钉固定在调压装置(2)上，调压装置(2)通过螺钉固定在进气壳体(3)上，并通过管子与作动单元(5)相连，作动单元(5)通过螺钉与进气壳体(3)相连，同时通过作动杆与蝶板(4)相连，蝶板(4)通过作动杆安装在进气壳体(3)通道内，起动控制阀通过卡箍连接在飞机管路上。

所述调压装置(2)与作动单元(5)、蝶板(4)相互配合，调压装置(2)通过内部截流来控制通往作动单元(5)的空气流量，从而实现控制蝶板(4)开度的大小来限制起动控制阀出口压力大小的作用。

本实用新型的有益效果：本实用新型中起动控制阀与空气起动机分离开来，具有易操作，维修方便等特点。另外，本实用新型中起动控制阀进口压力变大时，调压装置(2)内调节器杆在橡胶膜片和调节弹簧的共同作用下，达到新的平衡，调节器杆锥口面积变小，作动单元中上腔压力变小，作动单元中的橡胶膜片和作动杆向上运动，达到新的平衡，蝶板打开角度变小，从而保证产品出口压力不变，保证了空气起动机安全工作。

该结构也可适用于调压范围要求高的其他用途的飞机动力系统，具有一定的通用性和较好的实用价值。

附图说明：

图1是本实用新型的提升调压能力的起动控制阀的结构示意图；

其中，1-气压电磁阀、2-调压装置、3-进气壳体、4-蝶板、5-作动单元。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请同时参阅图1，其是本实用新型的结构示意图。一种提升调压能力的起动控制阀包括气压电磁阀(1)、调压装置(2)、进气壳体(3)、蝶板(4)、作动单元(5)等，其中，气压电磁阀(1)通过螺钉固定在调压装置(2)上，调压装置(2)通过螺钉固定在进气壳体(3)上，并通过管子与作动单元(5)相连，作动单元(5)通过螺钉与进气壳体(3)相连，同时通过作动杆与蝶板(4)相连，蝶板(4)通过作动杆安装在进气壳体(3)通道内，起动控制阀通过卡箍连接在飞机管路上。

本实用新型的起动控制阀通过气压电磁阀(1)的通断和气压驱动，控制蝶板(3)的打开和关闭，以控制压缩空气的通断。本实用新型的起动控制阀，当气压电磁阀(1)通电时，压缩空气经过过滤，调压装置(2)调节后，作用于作动单元(5)内橡胶膜片上，作动单元(5)内的作动摇臂在橡胶膜片和作动弹簧的共同作用下向下运动，从而带动蝶板(3)的打开，当蝶板(3)打开到一定角度后，起动空气起动机开始工作；当气压电磁阀(1)断电时，作动单元(5)内的作动摇臂在作动弹簧的弹力下向上运动，从而带动蝶板(3)关闭，蝶板(3)关闭时，即切断向空气起动机的气源，空气起动机停止工作。

本实用新型的起动控制阀同时考虑到气源的多样性，所以为了保证空气起动机安全工作必须保证起动控制阀出口压力在安全工作范围内。当起动控制阀进口压力变大时，调压装置(2)内调节器杆在橡胶膜片和调节弹簧的共同作用下，达到新的平衡，调节器杆锥口面积变小，作动单元中上腔压力变小，作动单元中的橡胶膜片和作动杆向上运动，达到新的平衡，蝶板打开角度变小，从而保证产品出口压力不变。本实用新型可适用于气源引气方式不同的飞机。