[实用新型]前减震器安装座及具有其的车辆有效
| 申请号: | 201420752713.9 | 申请日: | 2014-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN204340590U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
| 发明(设计)人: | 金宏利 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
| 地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减震器 安装 具有 车辆 | ||
1.一种前减震器安装座,其特征在于,包括安装座主体(10),所述安装座主体(10)具有对称轴线(11),所述安装座主体(10)关于所述对称轴线(11)对称,所述对称轴线(11)在所述安装座主体(10)处于安装状态时平行于车体的宽度。
2.根据权利要求1所述的前减震器安装座,其特征在于,所述安装座主体(10)上设置有安装孔,所述安装孔沿所述安装座主体(10)的厚度方向贯穿所述安装座主体(10)。
3.根据权利要求2所述的前减震器安装座,其特征在于,所述安装孔为多个,所述多个安装孔分为第一安装孔组、第二安装孔组和第三安装孔组,所述第一安装孔组包括两个第一安装孔(12),且两个所述第一安装孔(12)的中心关于所述对称轴线(11)对称,所述第二安装孔组包括一个第二安装孔(13),所述第二安装孔(13)的中心位于所述对称轴线(11)上,所述第三安装孔组包括一个第三安装孔(14),所述第三安装孔(14)的中心位于所述对称轴线(11)上。
4.根据权利要求3所述的前减震器安装座,其特征在于,所述第一安装孔(12)的直径和所述第三安装孔(14)的直径均小于所述第二安装孔(13)的直径。
5.根据权利要求3所述的前减震器安装座,其特征在于,所述第一安装孔组、所述第二安装孔组和所述第三安装孔组沿所述对称轴线(11)依次设置。
6.根据权利要求2所述的前减震器安装座,其特征在于,所述安装座主体(10)具有冲压形成的容纳凹槽,所述容纳凹槽的凹陷方向垂直于所述对称轴线(11),所述安装孔设置在所述容纳凹槽的底壁上。
7.一种车辆,所述车辆包括前减震器安装座,其特征在于,所述前减震器安装座为权利要求1至6中任一项所述的前减震器安装座。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括底盘,所述底盘上设置有沿厚度方向贯穿所述底盘的通孔,所述前减震器安装座罩设在所述通孔的位置处,并与所述底盘配合构成安装腔。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括前减震器,所述前减震器穿过所述通孔并伸入所述安装腔内,所述前减震器具有四个安装点,所述四个安装点对应与所述安装座主体(10)的安装孔配合。
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