[实用新型]手动润滑油加注装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手动润滑油加注装置。

背景技术

现有机械设备中许多部件都需要加注润滑油，以确保各部件的正常工作，现有的加注方式一般都采用人工依次加注，浪费时间、效率低下；同时由于有些加注部位很隐蔽，增加了加注难度，使得润滑油加注工作变成一项“艰巨”的任务。

实用新型内容

本实用新型基于上述原因，提供一种手动润滑油加注装置，能很好的解决现有加注方式效率低下、加注难度大的问题。

所述手动润滑油加注装置，包括储油箱和节流阀，所述储油箱包括一储油腔，储油腔匹配有上盖，所述上盖上开有通孔，手柄自上盖上表面穿入所述通孔，位于上盖下方的手柄端部固定连接有压板，所述压板侧面与储油腔侧壁滑动配合；

所述储油腔底壁开有出油口，所述出油口连接有油管，油管上连接有节流阀。

所述上盖下表面与压板上表面通过弹簧相连接。

所述出油口连接有油管，油管与分流阀进口相连通，分流阀出口均连接有油管，油管上均连接有节流阀。

所述与节流阀出口连接的油管端部设有加注头，所述加注头为锥状结构，内部中空。

所述储油箱侧面设有背板，背板上开有安装孔。

本实用新型提供的手动润滑油加注装置，储油腔上盖匹配有通过手柄连接的压板，通过操纵手柄拉伸、压缩，带动压板上下移动，从而将储油腔内的润滑油挤压出储油腔，再在节流阀的控制下，注入需加注部位。压板和节流阀配合控制，使得本加注装置具有加注速度快、流量可控等优点，解决了原人工加注效率低下的问题；同时通过油管加注，使得一些隐蔽、人手不易触及的加注部位易于触及，减小了加注难度；进一步的，通过分流阀，还使得本装置具有多部件同步加注的功能，进一步缩短了润滑油加注的时间，提高了润滑油加注的效率。

附图说明

图1是本实用新型储油箱、上盖、手柄和压板结构示意图

图2是本实用新型连接关系示意图

在图2中未画出上盖、手柄和压板结构

图中：1.储油箱、2.上盖、3.压板、4.弹簧、5.手柄、6.背板、7.安装孔、8.出油口、9.分流阀、10.节流阀、11.加注头、12.储油腔

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1、2所示，所述手动润滑油加注装置，包括储油箱1和节流阀10，所述储油箱1包括一储油腔12，储油腔12匹配有上盖2，所述上盖2上开有通孔，手柄5自上盖2上表面穿入所述通孔，位于上盖2下方的手柄5端部固定连接有压板3，所述压板3侧面与储油腔12侧壁滑动配合；

所述储油腔12底壁开有出油口8，所述出油口8连接有油管，油管上连接有节流阀10。

使用时，通过操纵手柄5拉伸、压缩，带动压板3上下移动，从而将储油腔12内的润滑油挤压出储油腔12，再在节流阀10的控制下，注入需加注部位，压板3和节流阀10配合控制，使得本加注装置具有加注速度快、流量可控等优点，能够根据加注部位特征及加注状态实时调节加注流速，避免泄漏、溢出等情况的发生。

进一步的，所述上盖2下表面与压板3上表面通过弹簧4相连接。这样当压缩手柄5时，需克服弹簧4弹力，才能使压板3与油面相接触，从而将润滑油压出，当停止工作后，压板3在弹簧4弹力作用下回弹，使压板3与油面相分离，防止了压板3在重力作用下与油面相接触，将润滑油错误压出的发生。

更进一步的，所述出油口8连接有油管，油管与分流阀9进口相连通，分流阀9出口均连接有油管，油管上均连接有节流阀10。这样使得本手动润滑油加注装置具有多部件同步加注的功能，进一步缩短了加注时间，提高了加注效率。

为了使得油管与加注部位能好的结合，所述与节流阀10出口连接的油管端部设有加注头11，所述加注头11为锥状结构，内部中空。

还可以在所述储油箱1侧面设置背板6，再在背板6上开设安装孔7，通过螺栓等固定方式将储油箱1固定在操作间或其他位置。

以上对本实用新型的部分实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。