[实用新型]一种车轮吊笼用钢筋的弯曲机有效

专利信息
申请号: 201420750001.3 申请日: 2014-12-03
公开(公告)号: CN204247871U 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 宋时波 申请(专利权)人: 马鞍山市天钧机械制造有限公司
主分类号: B21F1/00 分类号: B21F1/00
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 蒋海军
地址: 243000 安徽省马鞍*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车轮 吊笼用 钢筋 弯曲
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及钢筋加工设备技术领域,更具体地说,涉及一种车轮吊笼用钢筋的弯曲机。

背景技术

车轮吊笼是火车轮、行车轮等环锻件码垛堆放时所用到的一种工装,如图1所示,两个骨架通过多个加强环连接成一体,骨架下部的L形支脚上焊接有支撑环,该车轮吊笼上部呈三角圆弧形。在码放车轮加工坯料时,车轮吊笼起到支撑、导向定位的作用,还能防止加工后的车轮表面与地面接触生锈。

随着工业发展的加快,环锻件生产企业对车轮吊笼需求量日益增加,进而导致对车轮吊笼骨架需求量也是供不应求,而且质量要求也更加严格。在加工车轮吊笼的骨架时主要是靠钢筋弯曲机来完成折弯工作,现有的钢筋弯曲机分为手动弯曲机、液压弯曲机和数控弯曲机,通常用于一些机械厂或者是建筑工地。目前,各种各样的钢筋弯曲机已普遍应用于钢筋加工方面,常用的钢筋弯曲机主要由一个旋转圆盘和挡料板组成,在旋转圆盘上设置两个夹体,操作时将钢筋置于两个夹具体之间,转动旋转圆盘,在挡板、夹具体的扭力作用下,将钢筋弯成所需的形状或角度。但这种弯曲机在加工车轮吊笼骨架时存在以下问题:

1)、只能单件操作,需要两件角度相同的钢筋时,难以保证两次加工的角度相同,而且单件加工效率底;

2)、中心立柱与旋转圆盘固定,所加工的圆弧半径只能和中心立柱外圆半径相同,当需要其他尺寸的圆弧时不易加工;

3)、钢筋折弯时,钢筋可能会从两个夹具体间弹出,普通弯曲机不具有防护装置,易造成安全事故;

4)、加工时缺少长度测量基准,因为钢筋的自身应力问题,难以保证加工后的钢筋长度相等。

因此,很有必要对现有的弯曲机做出进一步的改进。

经过检索,现有技术中已经有关于弯曲机的技术方案公开。中国专利申请号:201410259954.4,申请日:2014年6月12日,发明创造名称为:一种应用于建筑工地的钢筋折弯设备,该申请案公开了一种应用于建筑工地的钢筋折弯设备,包括位于同一水平面上的搁板和圆盘,所述搁板上设有第一立柱和第二立柱,所述第一立柱上固定有挡板,第二立柱上设有带内螺纹的通孔,所述通孔内设有与该通孔相配合的螺杆;所述圆盘上设有第一夹体、 第二夹体以及多个插孔,所述第一夹体和第二夹体均为圆柱形,所述第一夹体固定在圆盘的中心处,第二夹体插在其中一个插孔内,圆盘的下方还固定有转轴,所述挡板的一侧设有套筒,螺杆的一端插入套筒内,挡板的另一侧设有弧形板;所述第一夹体和第二夹体的下端均向内凹陷形成环形的凹槽。该申请案所公开的折弯机在安全防护上做了改进,但是加工效率底,不能加工出多种弧度,加工长度难以保证相等,还需进一步改进。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中钢筋弯曲机所折弯后的钢筋长度不相等、加工效率低以及无法加工出多种圆弧的不足,提供了一种车轮吊笼用钢筋的弯曲机,通过设置的置料台和可滑动的尾部挡板,实现了一次性加工出两根角度相同的钢筋骨架,而且加工后的钢筋长度相等,还能够加工出多种圆弧,操作安全,加工效率高,实用性强。

2.技术方案

为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

本实用新型的一种车轮吊笼用钢筋的弯曲机,包括工作台、旋转圆盘和搁板,旋转圆盘和搁板设置于工作台的上表面,所述的旋转圆盘上设置有中心立柱、挡模插孔、挡模和中心套,所述的中心套套装在旋转圆盘中心的中心立柱上,且中心套与中心立柱之间可拆卸连接;所述的挡模插孔至少有两个,且各个挡模插孔到旋转圆盘的中心轴的距离各不相同,所述的挡模插于其中一个挡模插孔中,在旋转圆盘的底部设有转轴,该转轴与驱动机构相连;

所述的搁板上设置有搁板插孔、支撑柱和挡料支柱,所述的搁板插孔沿搁板的长度方向均匀分布,在其中两个搁板插孔中插装有支撑柱和挡料支柱;所述的挡料支柱上固连有挡料板和挡板支架,所述的挡料板朝向支撑柱的一侧设有套筒,该挡料板的另一侧设有弧形的第二护板和垂直挡料板的置料台,且第二护板位于挡料板的上方,所述的置料台下表面固连有弧形的第一护板;所述的支撑柱上设有垂直其中心轴的螺纹通孔,在该螺纹通孔中安装有丝杆,丝杆的一端与挡料板上的套筒连接,丝杆的另一端设有转动手柄;所述的挡板支架中部设有滑槽,通过该滑槽滑动连接有尾部挡板,在挡板支架的另一侧设有锁紧机构,该锁紧机构与尾部挡板相连;所述的尾部挡板与第一护板、第二护板相对,且挡板支架、尾部挡板的高度与挡料板的高度相同。

作为本实用新型更进一步的改进,所述的第一护板、置料台和第二护板的长度与挡料板的长度相同。

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